beppec

prova con questo! A160_532.rar

io non cè l ho se metti il file ori vedo di trovarne uno generico che lo apre.

ragazzi non litigate perche secondo me parlate di due mappe diverse,io parlo della mappa stilo mod di y87. mio parere:l unica cosa che io farei comincierei a mod in regimi + alti sia nell iniez,nel turbo,nel pedale,nel lim di copp. a mio parere diventa accettabile anche se non avrai tante prestazioni pero potrebbe andare. poi parola agli esperti.

eccoti il driver,fanne buon uso. P351_1BM.rar

da cestinare!

niente fabio ci ho guardato ma niente!

hw? sw?

sono d accordo!in + direi troppo gasolio,che fuma ci credo e immagino avrai preso si e no 8cv,l unica cosa accettabile è il rail ma manca il suo limitatore,il turbo è fatto male come incremento è un po' alto ma potrebbe anche andare,anche li manca il limitatore. questo' è il mio parere.

quoto in pieno!!

sta m..... che idea! elimina l egr dalla ecu fai prima anche perche' non risolvi niente con il sistema che hai detto prima.

che auto vuoi scrivere??

anticipi esegerati??

grazie!provero' e speriamo di risolvere.

ma il fap in ecu è tolto!

mannagia!con tutti i professionisti che ci sono qui a nessuno e successa una cosa cosi'? daltronte la car è gia andata in parecchie officine ma nessuno sa' cosa puo' essere. dai raga' sono fiducioso e credo che qualcuno rispondera' con la soluzione.

vedi qui e fai la modifica.

i fori sono inutili...togli il fap!!! non mi sembra ci sia una voce del trattamento gas di scarico.

nessuno ha qualche alta indicazione??il mio amico mi ha chiamato adesso e diche che dopo una bella tirata ha notato che la leva del cambio si è scaldata parecchio,credo sia il fap (visto che è proprio sotto)ma allora i fori?non riescono a fare fuoriuscire i gas?pero' ho fatto 6 fori (3 sopra 3 sotto)da 12 cioè 12x6=72 la sezione di sfogo è di 72 non credo che lo scarico ha questo diametro ma inferiore,che ne dite??

hai un pm!

le vibrazioni del volano vengono causate dalla troppia coppia sviluppata dal motore,di solito(poi dipende da condizioni del volano stesso,dal tipo di motore ecc..)quindi dovrai rinunciare leggermente alla coppia. abbassa un po' il valore agli inizi degli incrementi sia in iniezione che nel limitatre di coppia che in questo caso è molto alto.

originale cioe' con il fap?credo che mi dara' anomalia fap,dato che fisicamente è annullato. non mi sembra ci sia una voce del trattamento gas di scarico.

ops scusa! alfa 159 144_871.rar

ciao a tutti!ho un problema su un alfa 159 1.9 mtj 16v 150 del 2006,alla car è stato annullato il fap sia in centr che fisicamente con tre fori da 12 da una parte sino a uscire dall altra parte il primo all inizio il secondo in mezzo e il terzo alla fine. il problema:la car se viene tirata al massimo con marce alte arriva al punto che perde prestazioni sino arrivare che non supera i 2000 giri a minuto,mentre da il problema non si accende nessuna sia e in centralina non da' nessuna anomalia. prove effettuate:visine pressione turbo è nella norma cosi' anche il rail,ho provato ad alzare il limitatore turbo e rail senza mod la press ma niente. provato a staccre il debimetro ma niente. pulito l interculer e niente. qualcuno di voi ha avuto un esperienza simile? puo' darmi qualche indicazione?