il dpf e egr è ok,i dtc sono attivi,non hai precisato se il problema te lo da' quando richiedi il max delle prestazioni oppure anche con poco accelleratore con le marce alte,fatti un giro con la diagnosi attaccata fai in modo che ti d il problema e vedi l anomalia,a mio parere la mappa è fatta malissimo e senza senzo,quindi per me hai questi tipi di problemi
1 coppia massima (come diceva l amico michele)
2 pressione turbo
3 errore interno ecu.
4 pressione rail
fai diagnosi e ci fai sapere.
il turbo e mod in alcune perti in un modo e in altre in un altro modo,il rail lo stesso e un limitatore non toccato,sono state toccate tante cose senza criterio.