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roby71

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  1. Purtroppo questo è il file che ho letto dalla ecu. Non ho altro
  2. Salve, qualcuno puo' aiutarmi con egr off su una vecchia nissan note del 2005 con ecu delphi? flash.rar
  3. Salve, ho un grosso problema con un peugeot boxer con ecu delphi dcm 6.2 dove e' stato fatto dpf egr ed adblue con ecudecode e funzionava benissimo, ma dopo un intervento in officina purtroppo un braccio del ponte sollevatore a schiacciato i fili della ecu adblue sul serbatoio, causando la bruciatura di un fusibile. Da quel momento anche ripristinando i fili e sostituendo il fusibile mi ritrovo l'errore U059E. Non e' stato possibile fare il reset dell'ADBLUE nemmeno con il file ori, cosi ho controllato la linea can, e appena ho staccato il NOX sensor l'errore spariva, ma la spia ADBLUE e il counter rimangono sempre. Adesso ho provato altre soluzioni, compreso swiftech, ma il problema del counter e la spia adblue sono sempre li. Molti mi hanno detto che sostituendo il sensore NOX il problema dovrebbe risolversi, ma onestamente ho paura di rovinare i soldi, visto il problema dei fili e del fusibile bruciato. Pensate sia possibile eliminare definitivamente la spia adblue ed il counter senza sostituire il nox sensor? Inoltre aggiungo che non e' piu' possibile dialogare con la ecu ADBLUE. Premetto che con il file di ecudecode, come anche con gli altri il mezzo non ha nessun problema a parte il counter e la spia, ed anche il counter risulta sempre fermo a 1300KM. Qualcuno puo' aiutarmi anche non gratis?
  4. qualcuno puo'aiutarmi? ovviamente anche non gratis...
  5. Salve a tutti, qualcuno sa come fare immo off o solamente parziale su ecu KEFICO CPEGP2.10.1 di una I10 benzina 1000 cc del 2019? aspetto vostri commenti Grazie, Saluti
  6. Ciao a tutti, sto impazzendo con una fiat bravo su cui trovo l'errore P2562 fisso, ed impossibile da cancellare. Ho gia' provato a sostituire il sensore MAP, la valvola pierburg del controllo boost, ed anche il debimetro. Inoltre ho controllato tutte le tubazioni in gomma dalla valvola pierburg al polmoncino della WG. Tutto integro. Inoltre durante le accelerazioni l'asticina della valvola si muove e onestamente non capisco piu' cosa possa essere. l'auto va' senza boost, sembra aspirata, e l'errore e' incancellabile anche a solo quadro acceso. A qualcuno e' mai capitato un problema simile? Aspetto Vostri consigli Grazie.
  7. Ragazzi, il mio problema era che lo spinotto maschio e la femmina del sensore di posizione erano cablati al contrario. Infatti appena ho invertito lo spinotto al contrario tutto si e' risolto!
  8. si, infatti lo immaginavo, comunque secondo me gli iniettori 390 sono troppo esagerati per questa turbina
  9. nessuno può aiutarmi?
  10. scusate la turbina e' 1446
  11. Salve, non riesco a calibrare la mappa con la nuova turbina 1449 e gli iniettori maggiorati 390. Vi allego la mappa ori e quella che avevo prima di cambiare turbina e iniettori, che andava bene, ma adesso dopo i 3500 giri e totalmente vuota e non riesco a migliorarla. Qualche buona anima che mi dia una mano per favore? Giulietta 1.4 tjet 120 cv 026S07416-523873.rar WinOLS (Alfa Giulietta (Version 1) - 523873).rar
  12. Salve, qualcuno puo' aiutarmi a trovare il file ori di una Mini countryman con i seguenti dati: HW_0281018991 HW_8519663 SW_1037522666_ Agg_SW_08572080 Grazie Saluti
  13. nessuno puo' aiutarmi?
  14. Salve a tutti, Qualcuno potrebbe per favore aiutarmi a rendere vergine una edc16cp31 di una Mercedes CLS 3.2 CDI del 2008 su cui si e corrotta la flash dopo una lettura in BDM Vi allego sia il file che ho letto ( che si e' corrotto) ed uno acquistato in un sito specializzato in backup ecu. Ovviamente vorrei verginizzare quello acquistato in quanto perfettamente funzionante ma con immo parziale BACKUP_Flash_corrottoda fare fls_1037376846_1037370271_1037393826.bin
  15. nessuno puo'aiutarmi per favore?
  16. purtroppo ho solo questo ma comunque dovrebbe essere unico
  17. roby71

    full BDM opel astra 2708A142

    Salve a tutti, ho un disperato bisogno del backup completo in BDM dell'astra 1.3 CDTI in oggetto, inquanto dopo aver scritto con il galletto l'auto non parte piu'. Grazie a chiunque possa aiutarmi ad uscire da questo grosso guaio!
  18. Ciao a tutti, ho un problema davvero strano su una opel astra 1.3 mjt 90 cv con ecu marelli 6f3, in pratica la macchina a freddo stenta a partire, e quando parte a malapena accelera ed arriva appena a 3000/ 3500 giri. Dopo un decina di secondi l'auto parte bene, ma fino a 3000 / 3500 giri non ha proprio potenza, sembra che il turbo non ci sia... Ho gia' sostituito gli iniettori, la valvola della geometria, il debimetro, il sensore map, pulito e chiuso la EGR, sostituito il filtro gasolio, ma nulla da fare. Inoltre ho anche provato un'altra pompa rail, con esito sempre negativo. Qualcuno potrebbe aiurtarmi a capire cosa potrebbe essere? Sono davvero al limite dei nervi!!
  19. Ciao, si l'errore e' P062B scusate, il cambio e' automatico.
  20. Salve a tutti, vorrei chiedervi se vi e' mai capitato che dopo la mappatura non appena entra in funzione per qualsiasi motivo l'antipattinamento lamacchina va' in recovery senza nessuna spia accesa con errore P602B (Torque monitoring).Eppure mi sembra di averlo tolto correttamente. Potete dirmi se sto facendo qualche errore o se ho dimenticato qualcosa? Vi allego la mappa ori e mod Attendo Vostri pareri. 6519040301_6519028901Agg_sw6519035966.rar
  21. Ciao, ho un problema con una 500X dove ho eseguito il DPF off , ma dopo pochissimo tempo e' apparso l'errore P24C2 e la macchina a freeddo appena l'accendo fa del fumo bianco. L'errore e' riferito al controllo della temperatura gas di scarico all'avviamento, ma non capisco da cosa possa dipendere. Vi allego il file ori e quello mod sperando che quacuno possa aiutarmi a risolvere questo problema Fiat 500X 2.0.rar WinOLS (Fiat (dpf egr).rar
  22. ma allora perche' mi ritrovo il livello dell'olio piu' alto dopo un po di tempo? cosa succede?
  23. Salve, ho un problema dasvvero strano, dopo aver fatto DPF off con ADS o Volta (che hanno sempre funzionato) con questa auto dopo circa 1500km mi ritrovo il livello dell'olio sopra il massimo. purtroppo non riesco a capire cosa possa essere perche' ripeto ho fatto tantissime ecu come questa senza averemai problemi Vi allego il file ori e i due file che ho usato, magari mi confermate che il problema non e' nel file, ma e qualcos'altro..... C 4 Picasso Edc16C34 0281012981_1037386157_1037389516 vlc.zip
  24. nessuno puo' aiutarmi?
  25. salve a tutti, ho un problema con il checksum di un file letto in jtag, che quando provo a scriverlo mi dice chksm non supportato qualcuno puo' aiutarmi per favore, anche a pagamento in allegato il file su cui evo fare il checksum ed anche l'ori. Vi ricordo che il file e' stato letto in jtag1882Y242_Mic 1882Y242_Mic_ori_jtag
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