MauroA3

Rodooooo Prima o poi te fumo con la mia punto promesso

chipman io ho provato sia la 140 cv trazione anteriore che la 170cv quattro, e come dice karletto66 con la trazione integrale hai una sicurezza che la trazione anteriore si sogna, senti la car incollata all'asfalto. Ho anche fatto delle prove assurde su strada bagnata e la car non si è spostata di una virgola, però forse alla lunga diventa un pò pallosa perchè troppo composta Ognuno ha i suoi gusti ora devi decidere tu...

Si ma infatti son curioso di vedere come va sta car a lavoro terminato... So che la farete volare indipendentemente dai soliti blah blah blah che si sentono in giro... Grandi ragazzi rinnovo i miei complimenti...

Io vorrei montare una turbina che mi faccia 1.6 bar di pressione e che li regga senza problemi e soprattutto senza cambiare una turbina al mese... Con 1..5 bar costanti dovrebbe restare pure na cosa affidabile vero?

chip grazie mille per l'interessamento ma visto il periodo nn ho ancora fatto niente, quindi se ne parla a settembre...

I collettori sfiatano sicuro! Me ne sono accorto tempo fa che ad un semaforo provai ad accellerare e vedevo uscire fumo dal cofano... Poi controllando con il mio meccanico mi disse che erano i collettori, e che appena cambiavo turbina li mandavo a sistemare...

Dio li fa e poi li accoppia lol... Siete entrambi pazzi, ma insieme non so che termine usare... Bravi veramente, si trovano poche persone come voi che fanno le cose alla luce del sole senza stare a dire na fiumara di parole senza riscontri... Appena possibile vogliamo un video di sta 147 con il cuore da super sportiva...

raga vi faccio un esempio stupido... Avete mai fischiato con la carta di caramella? Bhe il suono è quello dj_piex la distrubuzione è stata fatta pochissimi km fa 3000/4000 max, completa di tutti i cuscinetti sia distribuzione che servizi con pompa dell'acqua ecc... Il rumore lo sento proprio vicino al filtro gasolio e alla valvola egr...

e il fischio solo a bassi giri? E se faccio na tirata poi non lo fa fino a che non raffredda un pò?

si con i tagliandi son sempre stato fissato... Come olio ho sempre usato il selenia anche se il prossimo olio sara il bardahl... Perchè secondo voi ho fuso il motore?

Grande tdd... Ho appena chiamato il nostro amico e mi ha detto che potrebbe essere il lamierino della valvola egr ad essersi deformato... Ora che mi fai pensare tempo fa ho notato uscire del fumo dai collettori di scarico... Tu che dici? Mi devo preoccupare?

però a minimo o agli alti il motore gira ok, solo a 2500 giri fa sto rumore strano porcaccia la miseria... Ps è 16 agosto ndo lo trovo un meccanico... Mi potresti dire secondo te qual'è il problema?

alfa potresti almeno dirmi a cosa stai pensando, oppure non prendo più l'auto e basta?

Dopo il problema al radiatore che ancora non ho risolto per svariati motivi vi porgo il mio ultimissimo problema. E' da un paio di giorni che sento un rumore stranissimo alla mia punto jtd. Cercherò di spiegarvi al meglio cos'è esattamente che sento. Se vado piano ad accelleratore parzializzato sui 2500 giri (lo fa solo in prima,seconda e a folle) sento un fischio abbastanza acuto simile ad cigolio continuo che proviene dal lato filtro gasolio o da dentro il motore (lato opposto alla distribuzione). Inizialmente stavo pensando fosse la turbina ormai alla frutta ma ieri dopo vari tentativi ho notato una cosa abbastanza strana, ovvero: se vado piano il rumore ci sta, se invece sfotto la car con accellerate forti fino a 4000 giri il rumore sparisce finchè non ritorno ad andare piano per 3/4 min cose se avesse bisogno di raffreddarsi (mi sa che la mia car è fatta proprio per correre). Voi che dite? Mi devo preoccupare? Il rumore si sente parecchio, e se apro il cofano si sente in maniera fortissima... Però ripeto sembra provenire dalla parte alta del motore, io la turbina la tengo sotto... Attendo dei vostri consigli grazie...

darkinterceptor1975 sei un grande, sta 147 la vuoi veramente far decollare... Bravo bravo veramente... Appena termini tutti i lavori vogliamo un video del conta km in accellerazione così possiamo capire meglio la situazione

prova a farti la strada a tavoletta magari non ti vede

cambia idraulico e vedi che risolvi...

ehehhehe hai veramente ragione...

E cmq dopo una giornata di lavoro con l'auto praticamente accesa per 8/10 ore di fila, poi andarsi a fare na mega tirata su un circuito mi sa che come test può bastare per un jtd con na bella mappa spinta ecc...

Non capisco il discorso legge... Io cmq vado al massimo in pista mica su strade provinciali o cosa...

accendiamola! Sono IO quello dei 300km al giorno con piede pesante...

ahhahahah di chi parli?

lol

Il mio meccanico è in ferie quindi se ne parla più in la... Cmq l'altro giorno ho fatto uscire tutto il liquido vecchio, e la cosa straa è che era di colore giallino tipo aranciata forse più chiro. Ho sempre messo liquido blu anche se di blu ci stava solo la vernice della carrozzeria...

ahahahhaha la speranza è l'ultima a morire...