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ETP Staff 14FM83

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Tutti i contenuti di ETP Staff 14FM83

  1. ETP Staff 14FM83
    un altro procedimento sarebbe giocare su coppia e il suo breakpoint ma piu complicato
  2. ETP Staff 14FM83
    per fare questo
  3. ETP Staff 14FM83
    Non dovrebbe servire nemmeno che porti i valori a zero ti serve solo il file defap ok mai avuto tutti sti problemi su edc16c31-35 intanto ti posto il file ori sicuro (chiaramente il telaio è diverso) B190_646_RICCI.ORI
  4. ETP Staff 14FM83
    ciao ragazzi viste le molteplici richieste dalla sicilia e calabria abbiamo aggiunto qualche regione in piu potete cambiare il voto
  5. ETP Staff 14FM83
    HW: 0281012262 SW: 1037382661 VIN: WAUZZZ8P06A098966 Ver.SW: Ricambio: Motore: R4 2,0L EDC Ver.HW: SW agg.: 03G906021AA 9419 Impianto:
  6. ETP Staff 14FM83
    ciao ragazzi cerco un damos per polo 75cv in quanto il damos della 105cv è molto diverso sul limitatore di coppia anche a pagamento allego un file ori per il discorso coppia P16_A725.ori
  7. ETP Staff 14FM83
    nessuno dei 2 e il file ori grazie lo stesso per l aiuto amici
  8. ETP Staff 14FM83
    come da titolo cerco il file originale di questa ecu gia mappata id: HW: CAYA SW: 03L906023E VIN: WVWZZZ6RZAY056262 Ver.SW: Ricambio: Motore: Ver.HW: SW agg.: 03L906023E 9971 Impianto: 1,6l R4 CR td UNLOCKED Polo 1,6 tdi 75cv pcr 2.1 aldo.mod
  9. ETP Staff 14FM83
    non capisco cosa vuoi intendere con questo tuo post qua se c'è uno che non è capace quello sei tu, non gli utenti che gentilmente hanno risposto su
  10. ETP Staff 14FM83
    bravo vorrei riempire questa sezione con file testati e con procedure Bello davvero!!
  11. ETP Staff 14FM83
    settimana prossima sono in ferie ma dal 28 in poi mi metto anchio al lavoro vorrei che il settore fosse dedicato al "ecu-tuning" e non audio e cose varie , per far si che l'evento si basi solo su di noi e non che devia su audio ,tuning esterno quindi gli unici sponsor sarànno del settore con mille novità al max ci puo stare le gare di sparo o una pista per far vedere le modifiche la prima cosa essenziale è l'associazione che dobbiamo creare al piu presto e capire con un sondaggio quanti partecipanti contribuiscono.
  12. ETP Staff 14FM83
    ciao ragazzi troppo impegnato ma mi dedichero a questa magnifica idea proprio per rendere il forum piu caldo e vi posso garantire che quando conoscete una persona dal vivo è tutt'altra storia... visto che ho conosciuto parecchi utenti dal vivo. io propongo una bella associazione!!!! cosi potremmo in occasione dell incontro organizzare un vero e proprio evento tuning apro subito un forum per questo
  13. ETP Staff 14FM83
    scrivi tanto ,non ho capito cosa ti serve ?
  14. ETP Staff 14FM83
    allego lettura completa in bdm fgtech Giulietta 2,0 mtj 170cv bdm 1037514041 1037514063 giulietta 2,0 mtj.rar
  15. ETP Staff 14FM83
    è giusto se non vuoi nessun limite, cosi anche a 130° la car tira ancora...
  16. ETP Staff 14FM83
    berry mi dispiace , se ti ho offeso ,ma volevo solo scherzare un po ..... era solo per ritornare a quello che hai detto tu nel primo post... io non mi sarei mai permesso... fai bene a spettegolare sul lavoro altrui ma solo a scopo di studio come questo post bravo!! buon proseguimento
  17. ETP Staff 14FM83
    quello che dici in merito alla critica è assolutamente sbagliato (parlo di questo post ) quando ho scritto su "caso risolto" diciamo che ho speso 20 minuti preziosissimi per me per aiutare berry... e sembra che lo fatto visto che lo aiutato a capire dove sta il problema .. per il resto se vuoi essere aiutato preferisco che apri un altro post con titolo chiaro,file ori e qualche screen del tuo quesito cosi da aiutare gli utenti a risolvere anche il tuo problema. a volte gli utenti non sanno che per farsi aiutare devono dare piu informazioni possibili (non farlo significa ricevere meno risposte) buon proseguimento.
  18. ETP Staff 14FM83
    caso risolto
  19. ETP Staff 14FM83
    hihi sembra che tu non hai capito niente del lavoro ,scherzo ... tornando alla mappa il problema sta solo nel file originale (che non è originale ) quindi ti sembra che hanno fatto cazzate .... anche se poi confrontandole con l'ori non sono un granche ma nemmeno cagate da sputtanare spero che questo ti resto da esperienza perche non devi mai fidarti del file letto dall'auto un saluto fabio
  20. ETP Staff 14FM83
    pochino è poko .... io sono timido di natura...quindi figurati come stavo
  21. ETP Staff 14FM83
    MasterTuning Foggia e dopo l'inaugurazione ecco l'intevista alla tv locale siamo bravi a far le mappe ma con le parole ..... questo anche per invogliare utenti senza speranze lasciate perdere i cloni che vi conbinano casini con un minimo investimento portate a casa almeno un attrezzo e lavorate da signori link Facebook
  22. ETP Staff 14FM83
    c'è sempre la strada legale
  23. ETP Staff 14FM83
    devi fare la richiesta di dissociazione al tuo master (in questo caso Celeste) e poi allacciarti al mio master. tutto fattibile legalmente chiaramente devi leggerti bene il contratto ( non vorrei che la celeste ne ha fatto uno truffaldino e ti fa pagare una penale che costa piu dello strumento senza che lo sapevi) in tal caso potresti sputtanarlo tranquillamente
  24. ETP Staff 14FM83
    essendo slave chiedi di slacciarti con loro e ti leghi ad un altro master nel caso servisse puoi legarti a me
  25. ETP Staff 14FM83

    Consiglio

    ETP Staff 14FM83 ha risposto a leonmotorsport nella discussione Principianti

    il titolo non mi sembra normale
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