franco75
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Intanto grazie per l'interessamento Per quanto riguarda la mappa turbo ti do ragione infatti prima di scrivere l'ho riguardata, anche il pedale, ti allego il file aggiornato Per i tempi potresti dirmi in cosa ho sbagliato? Avrei dovuto lasciare le prime curve originali? audii_A8Step1.rar
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NO non me ne ero accorto, e vabbe ti invito a cena ma non mi dire che sei un uomo di panza :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
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Provo a consigliarti io ma ti avverto che sono un principiante sperando che qualcuno piu esperto di noi commenti 77f30 mappa turbo, gli hai fatto il solletico, gli hai dato incrementi dell'1,5 % 78364 non so cosa sia limitatore di coppia troppo basso rispetto alle altre mappe pressione rail, aumenti dello 0,33% Per il resto, Turbo e altre mappe iniezione sono ok anche se io avrei aumentato il gasolio ancora un po lasciando cosi il turbo. Carica la mappa e facci sapere Ciao
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Ho caricato la mappa, tutto ok ottime prestazioni niente fumo ma un piccolo difettuccio che forse solo l'autoapprendimento del cambio (se esiste) potrebbe risolvere. Tra gli 800 e 1200 schizza troppo velocemente e il cambio non segue questo incremento, sembra nervosa in quest'arco di giri, potrebbe essere dovuto all'eliminazione della EGR?
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ok tutto fatto. Ho quasi rischiato l'infarto ma è andata tutto bene. Mentre ero in fase di scrittura mi sono apparse due scritte di anomalie Sistema regolazione fari e freno a mano. Per fortuna poi si sono spente e la macchina è andata in moto, Per i commenti sulla mappa riferiro nel thread apposito, intanto mi premeva ringraziare Pisciang e Fidodido, Se passate dalla Sicilia fate un fischio, cena pagata
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solo mappare
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quindi per scrivere devo eliminare il primo mega o scrivo i 2 mega cosi come sono?
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quindi se con solo l'area dati mi da un file di 2 Mb vuol dire che il file intero sarebbe da 4Mb?
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L'auto è un Audi A8 3.0 V6 235 cv con cambio steptronic Edc16cp Versione software 1037371075 in allegato il file originale e quello che avrei voluto scrivere audi A8.rar
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Buongiorno ragazzi, oggi volevo scrivere con l'mpps v.12 acquistato nel forum l'audi A8 3.0 tdi Ho letto il file (postato nel forum) ed è di 2 Mb anche se nei commenti del software dell mpps è presente la scritta "Data area Read Only". Non avrei dovuto leggere il file da !mb invece che da 2? Quando stavo per scrivere non mi combaciava la versione del software che stavo per mettere, la versione era composta da codici ASCII incomprensibili. Secondo voi posso scriverla? Grazie mille per il supporto
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Ragazzi mi date un parere? secondo voi ho esagerato? Considerate che è una macchina con fap e cambio automatico Tiptronic Grazie mille audi A8_3.0 tdi 235 cv 1037371075 .rar
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Esclusione Egr by GLI UTENTI. (NON POSTARE I FILE PER PARERI)
franco75 ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Auto diesel
Per una delphi di una megane 1.5 dci 100cv nessuno mi puo aiutare? Grazie anticipatamente Megane8200334419.rar -
qualcuno mi puo aiutare a capire come funzionano queste curve cercando sul damos ho capito che dovrebbero essere dei limitatori di coppia per le singole marce ma nel mio file hanno un picco iniziale a 5300 e le curve a 3000. Il picco iniziale sembrerebbe il limitatore, alle curve non so dare alcun significato. Mi potreste aiutare? Grazie
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[ Citroen C3 1,4 Hdi 90Cv Delphi 9654305780 ] Cerco File Ori
franco75 ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Auto diesel
proprio tanto bene non vanno. Mia sorella ne ha una con problemi di seghettamento appena sfiori la frizione. Il problema dovrebbe essere risolvibile con un'aggiornamento ufficiale ma alla citroen (quando era in garanzia) non lo hanno voluto fare. -
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franco75 ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Auto diesel
Grazie mille -
Esclusione Egr by GLI UTENTI. (NON POSTARE I FILE PER PARERI)
franco75 ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Auto diesel
Per una bmw 530d del 2004 con edc16c31 1037387646 mi potreste dare una mano? Anche solo per togliere i controlli, per staccarla è sufficente scollegare il tubicino della depressione e tapparlo. grazie -
si ma nel dubbio ho messo il file originale. Mi è venuto il panico, tutti gli allarmi accesi compreso il cambio che era rimasto bloccato in P, quindi auto bloccata dentro il garage. Sospetto u malfunzinamento hardware dell'mpps (v12) che un paio di volte mi ha dato ecu non trovata ed errore hardware interno.
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Vi riporto una mia esperienza con un 530d del 2004, ho provato a scriverla con l'mpps v. 12 e si è bloccata. Per fortuna il ripristino del file originale ha funzionato.
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Modo Corretto Di Modificare Le Mappe Turbina
una discussione ha risposto a franco75 in Argomenti esterni
Provo a risponderti io ma non sono un'esperto. In mappa trovi il valore assoluto di pressione e quindi il valore sommato a 1 Bar. a una pressione di 1,4 bar troveresti il valore di 2400 e quindi la percentuale è riferita alla pressione assoluta e non a quella relativa. A mio avviso si dovrebbe usare una via di mezzo fissando il picco massimo e distribuendo sulla mappa con buon senso aiutandosi visivamente con le curve. -
Ragazzi vi allego la mia prima mappa, gradirei da voi delle critiche e se possibile delle indicazioni per chiudere l'egr, la centralina è una edc16c31 e nel Carsoft non è presente. Includo anche un driver (in versione non definitiva) per ecm modificato secondo indirizzi trovati in rete perchè purtroppo non ho il damos. Le curve dell'anticipo le ho cercate da solo, una curva è a d52f4? Grazie anticipatamente bmw_530d_103738646.rar
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ecco il mio, la macchina forse è come la tua ma io ho il cambio automatico 1037387646_bmw530d.rar
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quindi posso acquistare qui direttamente la 12? Ritenete sia una versione abbastanza testata? Scusate le domande ma essendo alle prime armi al primo posto metto l'affidabilità e poi la compatibilità
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Buongiorno a tutti volevo delle info su questo tipo di interfaccia, Sul sito viene commercializzata la versione 5 ma in giro si trova anche le versioni 12 Sapete che differenze ci sono tra le due versioni? Preferirei acquistare qua, ma sono indeciso se acquistare direttamente una versione piu recente Grazie anticipatamente per le risposte
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Salve a tutti, questo forum è semplicemente spettacolare, se fosse esistito negli anni 90 chissa quante notti non avrei passato in bianco. Ai tempi programmavo le eprom con un Dataman S4, adesso vorrei riprendere l'Ecu-Tuning con qualche interfaccia piu moderna Ciao Francesco
