Anche se perdi la codifica degli iniettori la macchina parte, non supera i 2000 giri ma parte, il problema è un altro....se vuoi essere sicuro con la diagnosi non riesci a vedere se ha in memoria i codici iniettore ?
A sensazione, ma senza altri elementi logicamente prendi con le pinze... secondo me è partita la centralina, non per colpa tua ovvio, ma doveva già lasciarci, ed ha deciso di farlo definitivamente nelle tue mani
Questo perché con l'eliminazione del DCT e lo spinotto staccato doveva andare, provato con il file ori e connettore staccato ?