mantino

Allora.. Quando carico un file dei 2.. Riesco a vedere sia il numero di hd e di ad mentre l altro solo di hd. Ma la cosa che mi incuriosisce è il ck in quanto è diverso da tutte le altri originali solo perché ha quelle linee diverse

Infatti ho notato che il codice software e Hardware sono uguali. Anzi tramite l applicazione bosch, una è più completa. Secondo te una è piu aggiornata? Quale?

Salve ragazzi. Chi mi sa dire che differenza passa tra queste 2 mappe originali? Ci sono delle curve diverse tra loro (non sembrano incrementi) ma non capisco cosa siano. Forse una è un aggiornamento? Grazie Mappa Alfa 159 Ori 138 889.rar

coolbits il link che hai messo non funziona

Scusate, volevo scrivere Mappe

Ciao A tutti. Il problema è stato risolto in Alfa Romeo. Non state a parlare di mazze. Praticamente hanno modificato la giarnizione delle valvola egr. Se vuoi risolvere il problema. vai in alfa. acquista la guarnizione (è chiusa ed ha solo 3 buchi al centro) , la monti ed hai risolto il problema.

Lo chiedo perchè vorrei ripristinare la data software ed azzerare il contatore numero programmazioni, che di sicuro saranno dentro i dati letti in bdm, visto che con il programma della bosh, mi da anche la data sw, mentre con le altre ori non in bdm non la legge.

Preaticamente Hw e Sw sono uguali. Il file letto in BDM presenta delle curve in piu rispetto a quello letto in seriale. La mia preoccupazione è solo quella che se metto quello letto in BDM attraverso la presa obd, la centralina si blocca

controlla i 2 fie

Quindi non si blocca se carico attraverlo obd il file letto in bdm?

Ciao Ragazzi. Io ho questi 2 file Ori alfa 159 150 cv 138-889 . In effetti sono diversi nel fatto che 1 è stato letto in BDM e l altro in seriale con chk diverso e curve in piu, anche se la grandezza del file in bdm sembra uguale. Secondo voi quello letto in bdm, è possibile caricarlo attraverso il seriale obd , oppure si blocca la centralina? Allego i 2 file ori Grazie ALFA 159 1.9 MJET 150 CV 0281013138_1037389889_51812906_BDM.rar

S guardi bene le 2 mappe, ne hai una con delle curve in negativo. non so come e chi le ha modificate.. Vai a questo indirizzo 1C99C0

Che mappa è? anche la parte del minimoo hai toccato.. manco se mi paghi la proverei..

Mi spieghi come si fa? Grazie

Ciao a tutti. Avevo rimappato la mia alfa 159. Un giorno decisi di rimetterci l' originale tramite presa obd. mi sono accorto che si è azzerato l' odometro in centralina. Mi segna km 0. Posso posso allinearlo con quello del quadro strumenti? se possibile come ? Grazie

Ricordatevi che quella turbina puo raggiungere massino i 1600 mb escluisi 1000 ..che voi gia sapete !!!!

Grazie Andrea. Caro Fidodido..so che quella mappa potevo incrementarla di piu.. ma se non cambi altri pezzi di meccanica, mi dici a cosa serve toccare altro? Se tocchi altro o incrementi di piu.. consumi solo prima il motore..per finire a dischi e pastiglie, frizione..iniettori ecc..ecc... Non è meglio dare alla macchina una mappatura equilibrata per i pezzi originali? Ed è proprio quello che sto cercando di far capire... Poi i 25 o 30cv riesci solo a stabilirli su banco e non da centralina . Qui si puo parlare solo di percentuale di incrementi ricavati da una media dei limitatori.Mentre con i limitatori al 20% non fai altro che evitare che si accendano spie Io mi sono informato anche da chi lavora sugli iniettori, spiegandomi la massima pressione che si puo dare agli iniettori prima di spaccarli.. . Quindi si è in totale sicurezza,,che a mio parere è la cosa piu importante se non si fanno altre modifiche alla meccanica. pensaci bene e poi mi dici

Quello che non avete ancora capito..è che non basta solo la centralina..puoi dargli quello che vuoi..ma se non gli metti un volano rinforzato con frizione..se non gli cambi i rapporti nel cambio..se non gli cambi il terminale ecc..ecc....dargli tanto non serve a niente. Usurari solo prima la macchina. Ricordatevi una cosa: La mappa è quella ed è come una coperta. Se ti copri i piedi..ti si scopre il viso..mentre se ti copri il viso..ti si scoprono piedi. Se non si fanno interventi anche sulla meccanica..le mappe che fate voi..non servono proprio a niente. poi..dovreste anche sapere fino a quanti mb si è in sicurezza sul rail..e anche sul turbo di una edc16.. prima di incrementare il turbo.. Io lo so.. e non spacco niente.. Quindi.. per una persona comune..basta solo dargli un po di ripresa ai bassi e qualcosina in velocità....e la macchina cambia in prestazioni. Tutto il resto è inutile perchè la velocità è data dal cambio e da altri fattori meccanici.. ma di sicuro sapete anche questo.. Io non sono qui per imparare sui motori altrui ..le prove le ho fatte sul mio di motore per perfezionarmi.. ricordatevelo.

State tranquilli che il turbo rientra nel picco massimo, ammesso che li conosciate. Tutti siete bravi a far spingere le macchine, peccato che quando percorrono piu di 30.000 km e cominciano a spaccare qualcosa, voi non ne spate niente. Non basta solo la mappa, bisogna cambiare ben altro per farla andare. Questa è una mappa che senza fare altre modifiche, non si rompe niente e da quei 5 o 10 km orari in piu. La macchina per farla andare bisognerebbe cambiale dal cambio trasmissioni in poi. è inutile fare i fenomeni con i motori degli altri.

Ho guardato la mappa.. Hai la pressione troppo alta sul picco.. ed il limitatore come in origine.

Evidentemente ti hanno alzato proppo la pressione del turbo ed il limitatore troppo basso..quindi ti va in protezione.. Ti suggerisco di ripostarla da chi te l' ha aggiornata.

Prova ad aprire questa mappa...è perfetta..non ti fuma, non ti dà problemi a minimo e ti rende ai bassi.. ti consuma poco, senza rischi.. Sono proprio curioso di vedere se c' è qualcuno che ha da fare commenti su quantità o pressioni turbo e limitatori Alfa 147 mod.rar

con la presa obd?

Io ho fiat ecuscan 3.3 . Posso anche aggiungere 1 km, ma non so se me li scrive in centralina, visto che attualmente mi da o km

Ciao a tutti. Dopo un aggiornamento sw nella centralina edc16, mi sono accorto che non mi segna piu i km nell ' odometro, Segna 0 km. Come posso fare a riportarli come quelli originali ne quadro strumenti? grazie