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Blackhawk

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Tutti i contenuti di Blackhawk

  1. Blackhawk
    Ho messo il mi piace.. puoi inviarmi la password? Grazie
  2. Blackhawk
    vogliamo provare su questa ecu ME 7.3.1 a disabilitare il debimetro se si può714-527.Bin714-527.rar, visto che ne avrei necessità? Io faccio da cavia.
  3. Blackhawk

    Maf Off Su Me 7.3.1

    Blackhawk ha risposto a Blackhawk nella discussione Principianti

    qualcuno mi aiuta?
  4. Blackhawk

    Maf Off Su Me 7.3.1

    Blackhawk ha pubblicato una discussione in Principianti

    Ciao, avrei bisogno di un aiuto per rimuovere il debimetro da questa centralina dell'alfa 147 1.6 TS 16v. Questo motore e tutto il cablaggio lo stiamo montando su un prototipo tubolare e ho l'esigenza se possibile di eliminare appunto il debimetro.714-527.Bin714-527.rar
  5. Blackhawk
    qulacosa dovrebbe fare questa mappa, qualcuno con un pò di esperienza si faccia avanti
  6. Blackhawk
    qualche big che mi aiuta? potrebbe essere utile per tutti
  7. Blackhawk
    La mappa la sto facendo io, ed attualmente appunto questa mappa prima del rail è originale, ho aperto questa discussione perchè un contatto che ho, ha un file abarth del 1.9 130cv e questa mappa era stata modificata.
  8. Blackhawk
    puoi spiegare perchè non serve a niente toccarla? ricordo che è su una mappa da 100mm3 da 240 cv
  9. Blackhawk
    dovrebbe avere a che fare con la velocità di salita del rail, se non sbaglio.. ma come influisce sulle prestazioni?
  10. Blackhawk
    eccola 455_333.ORI
  11. Blackhawk
    nessuno che mi da una mano?
  12. Blackhawk

    Mappa Prima Del Rail Su Edc16C8

    Blackhawk ha pubblicato una discussione in Principianti

    Ciao, parliamo di edc16c8 qualcuno sa aiutarmi su cosa serve questa mappa che inizia a 0FB350? Sui breackpoint vedo 4000 rpm e 1600 bar, sero siano giusti.. ma non saprei a cosa può servire, mi è stato detto che modificandola si sente la differenza soprattutto su una mappa da 100 mm3. Cosa ne dite?
  13. Blackhawk
    ragazzi vi ringrazio per il contributo, ma se qualcuno non sa non dia indicazioni errate.. ciccioelsorcio se fosse per te eravamo ancora qua a parlare della mappa, tu cosa fai quando ti si accende la spia degli airbag rimappi la centralina e abbassi i valori? se ti dico che faceva il problema anche con la mappa ori, tu me la modifichi.. lo sai che ci sono mappe da 250 cv che non danno il minimo errore e non si accende nessuna spia? enzopezzano è l'unico che mi ha dato un aiuto più concreto e mi ha dato uno spunto per risolvere il problema. Il problema è stato risolto, alla fine era proprio uno spinotto come pensavo io, quello del regolatore rail
  14. Blackhawk
    proverò a controllarli.. ho fatto un log e si denota che la percentuale di aperture della valvola regolatrice del rail arriva fino al 55% dopodichè si accende l'avaria. A quanto deve arrivare a pieno carico?
  15. Blackhawk
    l'ori è proprio originale letto con il KESS, cos'è che non ti torna di questo file? Concentrati sul problema non sulla mappa, grazie. Potrebbe essere anche un problema di masse, però il negativo batteria chassis è ok altri pareri? Cosa mi dite della valvola di regolazione del rail?
  16. Blackhawk
    il map e il sensore rail gli ho cambiati, sono nuovi.. forse non ci capiamo, ho scritto che la macchina presenta lo stesso tipo di errore anche con mappa ORIGINALE. Voi cosa fate, mi dite di sistemare la mappa. Ma se vi arriva un cliente in officina con macchina completamente originale, ed ha dei problemi a qualche sensore, voi gli rimappate la centralina per risolvere il problema?
  17. Blackhawk
    per cosa? per farmi prendere 50 euro + iva solo per fare la diagnosi, che so già.. e tenere la macchina ferma 2 o 3 giorni. Poi se non risolve il problema, il tempo che ha perso chi glielo paga?
  18. Blackhawk
    non voglio cambiare la mappa, se non facesse più l'errore con un altra mappa sarebbe solo un palliativo.. la macchina deve andare bene con la sua mappa
  19. Blackhawk
    gli errori attuali sono: -P0404 EGR -Sovrapressione rail- (dice che è stato rilevato un segnale troppo alto) -P0704 Transmission/Gear Sys -P1555
  20. Blackhawk
    la macchina era nuova, quindi la ori è giusta, comunque è sempre andata bene.. c'è qualche problema a qualche sensore secondo me
  21. Blackhawk
    ti ringrazio, ma non mi stai aiutando visto che ripeto ancora che da lo stesso problema anche con mappa ori. Prima di parlare di migliorare la mappa bisogna sistemare il problema.. Nessuno sa cosa potrebbe essere?
  22. Blackhawk
    praticamente me l'hai messa quasi originale.. almeno così finchè andata bene avevo sui 180 cv, tu mi hai messo solo 0,1 bar in più e mi hai tolto 18 bar di rail ma i tempi gli hai lasciati come prima, così fuma ancora di più.. ho fatto una mappa per un amico con una turbina maggiorata con 2,2 bar di turbo e senza toccare i tempi di iniezione ma dando gasdolio tramite la mappa pedale, comunque senza ombra di avaria, ripeto che secondo me non è un problema di mappa LO FA ANCHE CON LA ORI !
  23. Blackhawk
    la mappa non l'ho fatta io, comunque concordo che è stata fatta di fretta e sono stati toccati i tempi di iniezione che io non farei mai.. però spiegatemi come mai è andata bene per 2 anni e il problema si è presentato solo durante le giornate di pioggia ed ora persiste
  24. Blackhawk
    Inoltr facendo un log, ora la pressione effettiva risulta uguale a quella obbiettivo.. ma l'avaria la da ancora anche se allego la mod, vi prego di concentrarvi sul fatto che è sempre andata bene MAPPA1.rar
  25. Blackhawk
    l'egr si flangia da sotto se è presente, io l'ho completamente eliminata con i suoi tubi e lo scabiatore annessi e poi ho chiuso l'attacco sul collettore con una flangia in inox da 6 mm. Oggi ho rifatto la diagnosi, e dopo avere cambiato la turbina è scomparso il problema di svrapressione turbo, ma la spia di avaria si accende ancora, gli errori adesso sono: -P0404 EGR -Sovrapressione rail- (dice che è stato rilevato un segnale troppo alto) -P0704 Transmission/Gear Sys -P1555 Ho provato anche a cambiare il sensore sul rail ma da ancora avaria Pareri?
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