piedepesante

...vedi se qui trovi qualcosa di utile http://carradio.wordpress.com/2009/09/30/calculators-collections/ ciao!

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_Immobilizer_Swapping_(Instrument_Cluster) così lo vedi?

Io ho fatto così...con il tacho vecchio ho letto il pin code. poi ho montato il tacho nuovo...ed ho letto il pin code di quello nuovo (tacho s3 2009) Una volta estratti i 2 pin code ho seguito questa procedura e li ho allineati con il vag com 10.6.4 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_Immobilizer_Swapping_(Instrument_Cluster)

a3 di quell'anno le soluzioni sono solo 2 già sperimentato -vag commander 8,6 (prezzo cinese 1000+€) -new vag pin reader costa molto meno...sui 220€ ed io lo vendo dato che ho finito di usarlo...sezione mercatino. ) altri cavi non leggi i tacho 2007 (micronas) della A3...provato sulla mia pelle

niente...ho riprovato...tutto alimentato correttamente sia dal flat...sia direttamente...non vorrei che a suon di prove io possa aver danneggiato la mia interfaccia dato che ora non legge niente mi da sempre errore...cosa posso aver danneggiato??

Perfetto! Io la modifica la faccio in 2d... comunque basta identificare le curve...la prima è l'avviamento a caldo la seconda a freddo...ed altri le prime tre curve come nella guida! Ciao Marco

quindi all'uscita del galletto 2 posso attaccare direttamente il cavo che usavo con il bdm100, senza adattatori? e nel mentre alimento dal pettine la centralina?

1,6 benzina?? hai già letto la flash?

Prova così Ciao

perdonatemi...non capisco... Io ho questo adattatore...che con il bdm 100...collegavo direttamente...il BDM100 alimentava lui la centralina e leggeva il contenuto. Ora con il galletto 2 invece devo alimentare la centralina direttamente dal flat quindi devo farne uno su misura? Oppure posso alimentare la ecu dal pettine?

Ciao Così dovrebbe essere ok Prova Ciao SEAT IBIZA 1.4TDI 1037368177 0281011244 EGR OFF.mod

per quale auto??

Allora ho provato a leggere una EDC16 di un BMW che con il BDM100 vedevo...anche questa stesso file... in che senso non usi gli adattatori cinesi?? non usi l'adattatore da GALLETTO A CMD?? come la colleghi? io seguo proprio questo schema in allegato! al quale poi attacco lo schedino della optican con cui ho sempre letto le ecd16 - med 9.1

Cosa sbaglio quindi

ok...con il bdm100 lo so fare...con il galletto 2 come si fa?? non ho trovato nulla...

Ciao Ragazzi Qualcuno di voi ha già effettuato questa operazione?? Io ci ho provato ma mi legge un file da 449kb illeggibile... Ho seguito le istruzioni alla lettera... Ho usato il cavo lungo del galletto per collegare l'interfaccia fgtech2 all'adattatore per cmd...il cavo corto per galletto per collegare da adattatore a schedino bosch per cmd ( che con il bdm100 andava perfettamente) Alimento 12v l'adattatore...faccio connect...si connette...faccio read all e mi legge un file inutilizzabile...cosa sbaglio?? Grazie med 9.rar

mi spiace...io le ho trovate solo su ebay in germania...http://www.ebay.it/itm/Zundsteuergerat-PMS-Mercedes-Benz-W-202-0185454132-018-545-41-32-100-Funktion-/150934192846?pt=DE_Autoteile&hash=item23246102ce&_uhb=1 ce n'è anche parecchie...

allora è questa http://www.ebay.de/itm/Original-Mercedes-Benz-Zundsteuergerat-W202-C-Klasse-0185454132-Siemens-/330817470034?pt=DE_Autoteile&hash=item4d0641fe52#ht_500wt_1288 se no su ebay.de...mettendo come ricerca il codice 0185454132

http://www.ebay.de/i...=item4d0601526d http://www.ebay.de/i...=item232426c94f http://www.ebay.de/itm/Motorsteuergerat-Zundsteuergerat-Steuergerat-Mercedes-W202-C180-PMS-/251175220141?pt=DE_Autoteile&hash=item3a7b35b3ad è lei???

letta golf V gti med 9.1 in 22minuti lette 2 gti VI (2010 e 2011) med 17,5 in 3, minuti...

...ma poi ho scritto lo stesso identico file e l'ha preso!! senza fare altre modifiche, RSA è il codice di sicurezza??

...questa ha dell'incredibile... il mio mpps v5 avrà scritto, non esagero oltre 25 mappe su med 9,1 ( golf 5 gti - golf r ed s3). Sabato...scrivo un golf 5 gti...con la mia solita procedura (carica-batterie, tutto spento ecc..) Mappa scritta in 16 minuti senza alcun problema...spento il quadro 5 secondi...rigiro...metto in moto tutto perfetto, come sempre.. ...cambio freni alla macchina...la metto in moto...non va in moto...sparite le spie EPC e AVARIA MOTORE. Riprendo il pc...stacco le ventole...l'mpps v5 mi dava ecu non trovato...provato più volte... Prendo allora un mpps v12...ed un'altro pc...mi vede la ecu...arriva all' 80% e si blocca allora ritento la scrittura in modalità recovery in 8 minuti la programma correttamente!! (di solito 16 minuti è il tempo richiesto dall'mpps per queste vetture!!) Ora mi chiedo...com'è possibile??

Vendo il Nuovissimo Vag Pin Reader: Estrae i Pin code dai tachimetri di tutte le auto in lista. Io l'ho testato sul una A3 del 2006, una del 2009 Su golf 5 del 2006 e 2007 PARI AL NUOVO Prezzo 150€ + ss non trattabile supporta le seguenti vetture: Audi A2 all years Audi A3/S3 all years Audi A4/S4/RS4 All up to 2004 Audi A6/S6/RS6 All up to 2004 Audi A8/S8 immobox -1999 Audi A8/S8 2002 up to now Audi Allroad all years Audi TT 2001 up to now Audi Q7 all years Bentley Continental all years Porsche Cayenne all years (EXCEPT Siemens VDO) Seat Alhambra all years Seat Altea all years Seat Altea XL all years Seat Arosa all years Seat Cordoba Seat Ibiza VDO up to 2007 Seat Leon all years Seat Toledo all years Skoda Octavia all years Skoda Octavia II all years Skoda Scout all years Skoda Praktik all diesel vehicles and all benzin FSI vehicles Skoda Roomster all diesel vehicles and all benzin FSI vehicles Skoda Fabia - A 2007+ up to now (all diesel vehicles and all benzin FSI vehicles) Skoda Fabia - B up to 2006 Skoda Superb all years VW Bora all years VW Caddy all years VW EOS all years VW Tiguan all years VW Individual all years VW Golf 4 all years VW Golf 5 all years VW Cross Golf all years VW Jetta all years VW Multivan/T5 all years VW Crafter all years VW Passat B4 all years VW Passat B5 all years VW Passat B6 - BOSCH all years VW Phaeton all years VW Polo A 2001 to 2006 VW Polo B 2007+ up to now (all diesel vehicles and all benzin FSI vehicles) VW T4 NOT WORKING !!! VW LT 2000+ VW Touareg all years VW Touaran all years VW Beetle 2001+

ps...quando inserisco l'usb sento il relè scattare!!

Ragazzi ho anch'io lo stesso problema bdm100 aggiornato alla 1255 usato su 4 centraline senza problemi... passo alle 5...non me lo vede più...apro mprog... e leggo l'ept...tutto vuoto.... qualcuno può aiutarmi??? GRAZIE!!!