paolo159

no ti ringrazio va benissimo quella in virtual, devo solo confrontare alcune mappe era solo una curiosità per capire se c'era un modo di leggerle da OBD

solo una curiosità, l'hai letta da OBD? o è un virtual reading?

grazie

si esatto è una EDC17c64. grazie mille!

Ciao ragazzi, qualcuno ha a disposizione un ORI come da oggetto? vorrei confrontare le mappe con quella del 150 quindi una qualsiasi SW/HW version andrebbe bene. grazie!

dove posso acquistare il DAMOS per questa ECU?

grazie per il suggerimento, proverò a staccare la spina e leggere i DTC allarmati. come faccio poi ad identificare quei codici sulla mappa per disattivarli?

Ciao ragazzi, qualcuno di voi sa aiutarmi a chiudere la valvola EGR su questa mappa? grazie in anticipo per l'aiuto AXXX_592.ori

grazie mille per la delucidazione. chiederò supporto ad alientech.

Qualcuno ha per caso il driver per ECM titanium per questa ori? grazie

grazie mille!

Ciao ragazzi, qualcuno di voi ha a disposizione il file ori per l'auto in oggetto? SW: 04L906021AS 8133 HW: 04L097309A grazie mille!

ok grazie turbobit!

Ciao ragazzi, avrei bisogno dell'ori per questa auto: 159 1.9mjet 150cv 068 871 Qualcuno potrebbe gentilmente postarlo? Grazieeeee

si scusa Enzo, ho sbagliato nello scrivere

Ciao Enzo, parli di defap nel tuo primo post ma la tua 147 essendo benzina non ha il fap/dpf... al massimo sulla tua auto potresti rimuovere il catalizzatore apportando gli opportuni aggiustamenti in mappa al fine di evitare che si accenda la fastidiosa spia avaria motore. Ho avuto la tua stessa auto per 5 anni prima di passare ad un diesel e ti posso dire che nonostante le modifiche sui benzina aspirati diano meno soddisfazioni rispetto ai turbo diesel potresti tirar fuori qualcosa di carino. Purtroppo non mi ritrovo più la mappa che avevo realizzato per la mia ma ti allego qui l'ori in modo che possa già dargli uno sguardo e familiarizzare con le mappe in attesa che acquisti l'hardware per la lettura/scrittura. Consigli per l'hardware: Come ti hanno già consigliato anche io opterei per mpps v5 (più stabile della v12), in alternativa anche il galletto può andar bene per la tua auto. Ciao e buon apprendimento! backup di 147.16.TS.rar

Sulla base di tutti i vostri consigli e di quanto letto in altre discussioni ho creato quest'ultima versione della mia mappa! - overboost non toccato volutamente (penso non sia necessario per il momento) - mappe lim fumi non toccate in quanto non ho ancora capito bene il loro funzionamento (se qualcuno di voi può aiutarmi a capire ve ne sarei grato) Ho provato la mappa oggi e devo dire che non sembra male, abbastanza buona la risposta ed il classico vuoto tipico della 159 ai bassi regimi sembra scomparso. L'erogazione è molto lineare, anche se a dire il vero preferirei una spinta maggiore ai bassi.. Chi ha voglia di dargli uno sguardo???? Grazieeeeeeee 159_138_899 MOD.rar

Ragazzi, cercavo di scaricare la mappa per studiarla ma nel rar c'è solo l'ori...come mai?

ok grazieee!!! dici che posso copiarla da quella della 147?

vgt gestita in modo identico, le differenze riscontrate si notano sulle seguenti mappe: - pressione turbo, sulla 147 i picchi massimi di pressione sono più elevati - mappa pedale ci sono notevoli incrementi di coppia richiesta nella 147 - limitatore di coppia leggermente più alto a medi ed alti giri sulla 147 - coppia standard leggermente incrementata nella 147 - pressione rail leggermente più elevata a bassi regimi sulla 147, identica agli alti - limitatori rail più elevati nella 147 - limitatore turbo 2700 hpa rispetto ai 2500 della 159 - tempi di iniezione più bassi nella 147 (da eper il codice iniettori è diverso ma effettivamente non so se monta gli stessi) - fase iniezione leggermente anticipata rispetto alla 159 le mappe di overboost non le ho sul driver...mi sai dire dove le trovo?

ottimo! grazie tidus, allora per quanto riguarda la mappa prex turbo le sovrappongo e copio pari pari quella...se non sbaglio le uniche differenze sono gli iniettori (leggermente più performanti, infatti ho notato confrontando le mappe dei tempi che quelli della 147 sono più bassi) ed il cambio...

Qualcuno di voi mi sa dire se anche la 147 mjet Ducati corse (170cv) monta la stessa turbina gt1749vb??? Se così fosse possiamo incrementare la prex turbo anche di 120 punti in alcune zone della mappa senza perdere affidabilità

grazie mille per la tua opinione ed i preziosi consigli! se volessi consumare un po di meno pensavo di incrementare leggermente la prex rail in modo da ottimizzare la polverizzazione del gasolio lasciando invariati i tempi, pensi che questo ragionamento sia valido? Grazieeee

Ciao, si scusami se non ti ho risposto, l'ho provata e devo dire che va molto meglio anche se ho notato ancora una piccola difficoltà in accensione nel range 10/20 gradi, ho quindi provveduto ad incrementare ancora leggermente la coppia in quel range.

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