bigmarlin67

salve, qualcuno potrebbe spiegarmi cosa significa la scritta sull'etichetta della centralina DUCATO 2.8 JTD ; Bosch ok 028 10 10 931 dopo in alto a dx due serie di numeri 1825 0646 il barcode ok l'ho capito e un 48 CT in passato cambiandola nella mia auto il meccanico mi diceva che sopra c'è scritto come decifrare tipo di software e hardware... io non ho ben capito dove.. GRAZIE

salve, ho letto che dal file letto dalla centralina si può risalire ai km originali, numero telaio numero card code, io ho provato a leggere il file ori aprirlo con notepad ma l'unica cosa che vedo sono solo dei dati criptati, qualcuno può dirmi come si evidenziano i dati prima elencati o se è solo una bufala.. grazie

salve,da notizie avute mi riferiscono che la spia mil resta accesa a causa della totale fatta sulla flash eprom, mentre per i codici di riconoscimento la centralina sono differenti perchè la centralina è di un'altra autovettura...e stata adattata al mio mezzo quindi la mia curiosità aumenta( notizie avute dal venditore).. comunque a me resta sempre la curiosità di sapere cosa significano quei numeri.. saluti

tempo fà ho avuto un problema al mio mezzo, mi hanno venduto una centralina scodificata totale ( mi resta la spia mil accesa) ma sulla targhetta non portava i stessi dati della mia l'unica cosa uguale oltre che i connettori erani i numeri 0 281 010 xxx, dove xxx sta per 385 credo... solo curiosita per bagaglio personale... grazie

ciao, volevo come da mail sopra sapere se è possibile individuare il software e hardwarre di una centralina senza bisogno di leggerla, e cosa significano tutti quei numeri scritti sopra. grazie

salve, qualcuno potrebbe spiegarmi se da una targhetta posso individuare il software e hardware di una centralina,se mi riesce allego file. i dati scritti sulla targhetta sono: bosch edc15c7 0281 010 931 7463 1630 03-02-06 1039S01207 1337648080 d28 42wgr ct grazie

grazie per avermi risposto, conosco la macchina di vista è una classe a A170, diesel del 2002, praticamente la 1 serie..

salve, se possibile necessita una informazione,ad un collega gli hanno sostituito la centralina della classe A, perchè non funzionante secondo come riferito dal meccanico, a causare il guasto è stato che mentre tentava di leggerla con il galletto acquistato su E....,quindi da presa obd si è staccato il pc spegnendosi, ma scusate io ho sempre letto nei forum che in lettura non si può danneggiare nulla e così oppure no? grazie per eventuali risposte..

grazie, vero spirito di forum .......

grazie per l'informazione, quindi non ci perdo tempo, me l'avevano data per una edc15 per JTD euro 3.. gentilissimo....

salve, avrei bisogno di una informazione, posseggo una edc15c7 con codice 028 10 11 065 bosch, a quale auto appartiene? ( credo wolkswagen) mi hanno detto che internamente è uguale alla edc15c7 con codice 028 10 10 xxxx, ( x fiat euro 3 jtd) è vero? grazie anticipatamente..

ok, grazie per il consiglio, subito faccio codificare le due in mio possesso. Gentilissimo

salve, potreste darmi una informazione? sulla mia punto mjt del 2006 mentre rientravo dal lavoro si è accesa la spia mil, ma la macchina continuava ad andare bene in autostrada, arrivato casa effettuo una diagnosi veloce con elm327, errore ad un sensore, azzero la spia e ritorno tutto alla normalità, dopo due giorni ritorna nuovamente la spia, quindi decido di passare da un collega in officina per sostituire il sensore guasto, durante la diagnosi trovo una sorpresa, sulla centralina risultano codificate 4 chiavi. ma se io l'auto lo comprata nuova e sono il primo proprietario come puo' succedere questo? ma non dovrebbero cancellarsi le chiavi precedenti se codificate nuove chiavi? quante chiavi possono contemporaneamente funzionare in una vettura? qualcuno potrebbe dirmi se è normale che questo puo' accadere, grazie anticipatamente....

grazie mille.....

grazie tanto, questo è il vero spirito dei forum, dare a chi vuole capire la possibilità di capire,si intende da usare "SEMPRE NEL PIENO RISPETTO DI CHI CON QUESTO LAVORO TIRA AVANTI LA PROPRIA FAMIGLIA". Grazie di nuovo per il cordiale gesto.

salve,qualcuno può se possibile cortesemente postarmi i driver per il ducato 2,8 jtd euro3, per ecm2001. grazie anticipatamente.

OK, avevo letto in giro che verosimilmente potevano essere loro ma ho preferito chiedere aiuto a voi. grazie mille.... Alla prossima

salve, qualcuno potrebbe indicarmi che tipo di eprom monta la centralina BOSCH ME73H4FOO1 (314-313) per punto 1.2 16V, la EDC16C7 per ducato 2.8 JTD euro 3. grazie

ok, per riprogrammare la mia centralina con il parziale come devo fare? scusate ma sono nuovo in materia......

Salve,io ho revisionato qualche settimava fà il motorino del city sostituendo i relè con un costo di soli 10€, dopo ho concellato l'errore dalla centralina, non è una cosa difficile, non ho sostituito il sensore di coppia perchè andava bene,era solo un problema di motorino, cmq puoi sostituire tutti i ricambi anche il sensore di coppia che però devi allinearlo con un software che ti permetta di farlo credo che Examiner lo faccia. Ps:) se ti interessa ti posso postare un doc come effettuare la sostituzione dei relè

ok, graie del consiglio,ma nell'auto di un collega la centralina è stata riprogrammata in modo che alla prima accenzione acquisisce da sola i codici,......credo di avere capito così....quindi pensavo che era fattibile riprogrammarla in quella maniera, mentre la mia posso tranquillamente montarla in tutte le auto la sua si deve riscodificare in caso di sosituzione... (quindi impossibile che vada in moto con tutte le chiavi)....CMQ grazie stacco il led del cruscotto lo stesso..

salve a tutti, a causa di guasto sono stato costretto a sostituire la centralina sulla punto di mio figlio Punto 1.2 16v del 2001, ho acquistato da privato una centralina perfettamente compatibile già scodificata, l'unico problema è che mi resta la spia code accesa per il resto è tutto funzionante,come posso fare per eliminare questo problema? P.S. posseggo il g...oclone, elm 327. e vari software acquistati su e...y. grazie per le risposte...

Salve a tutti gli iscritti del forum, da diverso tempo vi seguo leggendo i vostri messaggi e noto un ottimo spirito di collaborazione, sin da bambino sono appassionato di motori adesso con l’ingresso dell’elettronica mi è aumentata la voglia di capirci ancora di più, sono un dipendente di un’azienda ferroviaria dove anche lì l’elettronica non manca e un accanito smanettatore sia con il pc che sui motori. Saluti