max75

scusa non ho letto prima... pultroppo non posso aiutarti il mio prog è un vp 480 preso diverisi anni fà

credo(ma chiederò)che quello del negozio nel forum sia v48,sicuramente un prodotto testato e affidabbile,però sarei tentato di prendere un v53 il problema è che sulla versione 53 ho capito che c'è da stare attenti sul fornitore perchè si possono prendere delle patacche,il dilemma è che in rete non'è facile capire a chi si può dare fiducia.....

chiedevo se il gallo v2 hw? è in grado di farla in previsione di prenderlo fino ad ora su queste ecu ho lavorato con bdm100, la ecu in questione è:mjd 6f3.m3-hw03t 3455-m931 musa 90cv. in caso quale seriale mi permetterebbe di lavorarci in tranquillità,chidevo della lettura in modalità bdm per avere un bakup....

ho cercato nel forum ma non ho trovato niente inerente alle 1.3mjtd che montano flash spantion. chiedevo il new gallo è in grado di leggerle in bdm? mi sono scontrato con una ecu del genere ed il bdm100 non riconosce la ecu....

sempre grazie

mi serve una cortesia,il file della 29f800 di questa mercedes E N°0281010041 1037351333 e se non chiedo troppo mi farebbe comodo anche la lettura della e2prom 5p08. grazie

nessuno può aiutarmi?

per curiosità ho provato la procedura con lampadina(tra ground e pin 22 dando contatti veloci per 10-15 sec.) e dopo diversi tentativi la ecu si è scodificata... preciso che il pin 22 è della memoria,non del pettine ecu.

ho in officina una new bravo con anomalia airbag errore B1001 errori interno ecu, credo che sia un problema difficilmente risolvibbile con un file però non si sà mai. mi è capitato un paio di volte con new 500 però erano in garanzia quindi non ho potuto fare esperimenti. la centralia è: CONTINENTAL 5WK43641 51827585 GRAZIE...

ma il volta funziona per caso?....

non riesco a scodificare tot questa ecu,è una punto mjtd 1.3 70cv n°MJD6JFHW01B 1056P640 allego il file o.r lettura bdm. pultroppo ho preso questo lavoro credendo che sw immo che avevo a disposizione riuscivano a farla ma invece.... al dire il vero in uno dei sw è prevista queste 70cv però ricordo che è una bufalata,al solito la macchina non'è a disposizione in officina è non sono quindi in grado di fare vari tentativi... grazie 1000 ho un file con scodifica tot per 70cv sicuro funzionante però n°ecu non corrisponde mpc555-6 or.rar

avevo un probblema su doblò 1.9d risolto con un trasponder,il discorso che ho fatto in merito all'immouniversal3.2 è ciò che ho capito su come interpretare la scodifica che quel'sw chiama totale(che se è come ho capito non'è corretto considerarla totale). sicuramente se si deve mettere in moto questa car ad immo off ho concluso che c'è bisogno dell'emulatere grazie a tutti

ho fatto la prova della linea can in effetti la spia mil si spegneva però continava a non partire

allore il file di scode tot è del sw3.2 ,la macchina l'ho consegnata facendo creare un trasponder,però ho fatto delle prove per scode tot. con il file di scode tot ho montato la ecu in un'altra vettura,la macchina è partita,la ecu non ha appreso il code(controllato dopo il file sulla 95xxx)però se creavo un'anomalia nell'immo tipo staccare l'antennino la macchina non partiva. le mie conclusioni:con questa scodifica la ecu è in grado di essere montata tranquillamente in diverse macchine senza che si carrichi il code a condizioni che non ci siano probblemi nell'immo.se è come penso potrebbe servire per ecu di prove,insomma una centralina a disposizione per tutti quei casi che si hanno difetti e si sospetta la centralina senza ogni volta dover fare la parziale. (spero di essere stato chiaro). p.s e vero in un post si parla che sw3.2 riesce a scodificare tot però questa è la mia esperienza,senza escludere che magari ci sono n°ecu dove la totale funziona......

ho probblemi con la scodifica tot di questa ecu, stò usando immo 3.2 che mi genera un file di scod tot ma non funziona,nelle indicazioni date dal sw mi dice di programmare il file con protezione di scrittura(fatto),mi dice anche di tagliare il pin n°20 che in questo caso è inesistente. qualcuno ha avuto modo di provare a scodificare queste ecu? sapreste darmi indicazioni per venire a capo di questo probblema? grazie allego il filre .or ed il file immo tot. GRAZIE file dcu3f.rar

ho avuto il tuo stesso probblema.allora: lancia immo cleaner 2 new ,verrà creata una cartella su c:/programmi/immo cleaner2 su questo indirizzo incolla i file che trovi su craked file. se come è successo a me il file con icona del sw non si riesce ed incollarlo su immo cleaner2,allora rimonina(io ho aggiunto "ok") clicca ed l'sw doverbbe partire, spero di essere stato chiaro

grazie ancora

dovrebbe essere una 95640,prova questo file trw 51916487 no crash.rar

pin upa : pin 95320 7 1 3 2 4 3 5 4 6 5 2 6 8 7 9 8

di nulla.......,se paragono quello che ricevo da questo forum sono di gran lunga in debbito

potresti cortesemente darmi una mano?

allora dovrei programmare una new.panda 1.2 devo riprogrammare con un file .or,ho il gallov1 ,le istruzioni mi dicono di mettere in boot,però parla di un micro st10f168 invece nella mia ecu c'è un st10f269,la posso fare?o faccio il botto.....

il modo che uso io per capire se tachosoft può dare probblemi è di mettere nel programma i km che sono nella strumentazione e vedo se c'è corripondenza tra quello che c'è nel file e quello che dice l'sw,mi è capitato(non ricordo su che komby)che sw dava le modifiche corrette ma indicava gli indirizzi sbagliati. vedendo che valore ti dà con i km che hai nel file o.r potresti capire anche se i registri che indica il tachosoft sono quelli corretti.

ti posto quello che ho,il n°hw corrisponde ma sw no,però c'è tutta la lettura in bdm e2,flash,micro,ed lettura unica. vedi se può esserti utile (è una car con dpf) .forse provando a scodificare parz.la e2........ file or.rar

risolto. nell'sw del programmatore ho fatto la funzione "self test"e mi ha rileva un errore sul pin 28 (tensione alta),aperto il programmatore ho trovato un transistor npn in smd in corto frà emettitore e collettore,la sigla del componente non era conosciuta,ho messo uno npn smd che aveva a disposizione il negozio di elettronica di zona.