mercedes220

egr dovrebbe essere tutti 177 , se leggi un pò sulla chiusura delle edc15 dovrebbe esserci gia scitto, il resto non sono un esperto però hai provato a lasciare ori il rail? cosa ti cambia?io nelle mie prove che ho fatto non mi sembra che migliori,anzi mi sembra che peggiori,puo darsi sia una mia impressione,l'arricchimento in acc.perchè alla fine non vai su più lineare? naturalmente è una domanda non una critica

non credo ci sia un valore assoluto,dipende sempre da quanto gasolio vuoi far entrare

che programma usi per modificare? su ecm egr si chiama fase iniezione,per chiuderla basta che alzi tutti i valori al massimo.......

se il checksum non è corretto l'auto non dovrebbe neanche partire (a me è capitato cosi) , se l'auto va in protezione e viaggia ad 1/4 della potenza,non è che hai toccato qualche mappa tu? prova a riscriverli il file che hai letto prima....

grazie......come sempre qualcosa di utile da leggere e da imparare

resistori e diodi..........

grazie per la risposta quindi come dici tu è possibile.....ma tu ne hai fatte ancora? perchè mi serviva saper se si poteva toglier l'immobilizer più che la mappatura, come ho detto prima mi hanno detto che non si poteva far niente perchè la centralina anche se la apri è tutta incollata e non si puo arrivare a nessun cip.......la cosa mi interesserebbe molto

ciao a tutti vorrei sapere se qualcuno è riuscito ha togliere l'immobilizer e anche a rimappare la centralina originale del tmax 2008,ho sentito un pò in giro mi hanno detto che su questa moto non è possibile farci niente,la centralina è tutta sigillata e non si puo aprire,cosi hanno detto.........qualcuno di voi sa qualcosa di più? grazie

grazie mille dj_piex

ciao volevo sapere se con il bdm100 è possibile leggere le ecu edc15 o legge solo le edc16 perchè nella lista non ho visto nessuna edc15,volevo fare un backup della mia mercedes edc15c6...........grazie

piu o meno dovresti fare una cosa del genere..........devi calcolarti le resistenze il trimmmer serve per darti la soglia di innesco,il tutto deve essere alimentato con una tensione stabilizzata usando ad esempio un lm7812 con rispettivi condensatori altrimenti non sarà corretto poi in uscita devi metterci un transistor per attivare il rele insieme ad un diodo senò bruci il transistor,il tutto puoi metterlo su una basetta mille fori, per l'integrato ti consiglio un lm358 che contiene due operazionali( a te ne serve solo uno)poi devi vedere un pò te lo schema è abbastanza semplice però il problema che se non ne hai mai fatti diventa difficile............io non ho problemi a farti lo schemino con tutti i componenti ,ma se non te ne intendi sarà difficile costruirlo,per i componenti devi sempre andare in un negozio di elettronica,magari trovi qualcosa che è gia fatto che fa al caso tuo

le soluzioni sono molteplici ,se sai qualcosa di elettronica, una molto semplice sarebbe quella di usare un operazionale il configurazione Trigger di Schmitt,cerca un pò su internet che trovi quello che vuoi,altrimenti potresti andare in un negozio di elettronica che troverai sicuramente cio che ti serve gia montato............

per gli errori spia airbag ect. ti consiglio il vag com che fa molte cose sulla tua auto,per l'ecu l'unico modo è come ti ha consigliato fabriGM

la shermata che vedi nella prima img la dovresti vedere solo se nel computer è collegata la scatolina,altrimenti se fai partire il programma senza la scatolina collegata vedi la seconda img, cioè tutto trasparente.....per il voltaggio dove cè scritto volt in rosso sotto a sinistra se non l'hai attaccato alla car non puo darti nessun voltaggio, perchè dipende dai volt della batteria dell'auto che lo colleghi,se è sopra i 12 volt diventa verde se è sotto rosso, comunque ti indica sempre i volt che hai.....ti ripeto che per vedere se il tuo mpps funziona non è necessario che lo colleghi alla car basta solo collegarlo al pc se funziona lo noti subito perche le opzioni diventano nere

se non ti va ID ECU vuol dire che non è installato giusto..non ti serve attaccarlo all'auto per vedere se ti funziona,basta che lo colleghi al pc vedi la spia rossa accesa e vedi che ID ECU e acceso in nero non trasparente....nella confezione che t'hanno mandato dovresti aver dentro la scatolina con tutti e due i cavi ed un cd con il software...........che sistema operativo stai usando? per me stai ancora sbagliando qualcosa ad installarlo

allora prova questo che ho io.........con il mio funziona come ti ho detto avevo problemi anchio poi tutto è andato bene,sicuramente sbagli ad installarlo,io ho windows 7 ultimate prova cosi: prendi la scatolina la colleghi al pc ed istalli il programmma, come vedi non ci sono i driver col destro del mouse clicchi su proprietà,compatibilita,spunti esegui programma in compatibilità per: windows xp (service pack 3) applica poi installi come amministratore....se è andato tutto ok vedrai che le opsioni a sinistra sono tutte accese.........per l'aggiornamento io non l'ho eseguito perchè ho paura che si blocchi essendo clone poi vedi te Mpps_Setup3.02.37.zip

quello che cerchi sarà difficile che trovi, ti conviene leggere un pò sul forum che qualcosa si riesce sempre a trovare, se usi ecm2001 cè una piccola guida che ti insegna a caricare i driver e il tuo file, ti fa vedere certe mappe,ti spiega due cose ma niente di più,ti consiglio quando hai imparato ad usare un pò il programma di farti fare una mappa da qualcuno esperto e poi confrontarla con la tua e imparare dove ti a rittoccato certe mappe,partendo da zero è un pò un casino dopo piano piano qualcosa si impara sul forum ci sono tanti argomenti devi avere la voglia e il tempo di cercare e leggere................

dovresti postare almeno il file, forse qualcuno ti aiuta!

scusa fidodido usi vista....... comunque dovrebbe essere uguale ti consigli però di passare a widows 7 che è molto meglio

devi andare nel file di installazione del programma,prima di farlo partire col destro del mouse clicchi una volta,in fondo cè scitto proprietà,clicchi su proprietà e ti verrà fuori una finestra con scitto compatibilità clicchi su quella e poi spunti l'oppsione compatibilità per xp service pack 3, di solito certi programmi che prima si usavano con xp che funzionavano per farli adattare anche a windows 7 o vista si usa questo metodo......ma stai usando windows 7 ultimate? perche se sono le altre versioni forse non va

secondo me sbagli ad insallarlo prova ad usare impostazione consigliate da windows 7.........mi dava dei problemi anche a me poi lo riinstallato usando le impostazioni di windows e tutto è andato bene

se funziona con xp service pack 3 prova ad installarlo con la funzine compatibilità.........clicchi col destro> proprietà>compatibilità>spunti l'oppzione compatibilita con xp service pack 3 di solito si installano sempre

se vuoi ti do il link e lo scarichi con utorrent o altri programmi........fammi sapere in PM perchè non so se si può mettere sul forum

cercalo col mulo che lo trovi di sicuro, cè la versione 6.3.............

purtroppo non ci sono dispositivi che falsano gli autovelox! ci sono solo dispositivi che ti segnalano dove sono situati i più noti,come ad esempio i navigatori satellitari puoi abilitare certa funzione,o altri dispositivi che ti vendono su internet......per il resto bisogna solo sperare che non ti becchino