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aladino81

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Tutti i contenuti di aladino81

  1. aladino81

    mjd6f3 90cv Lancia Musa

    io non posso scaricare se metti uno screen point
  2. aladino81

    Guida Carprog

    si deve aprire e.modificare all interno
  3. aladino81

    codice radio ALFA 159

    comfermo e l.accendo
  4. aladino81

    Bmw 525 non parte più

    non e che si e scaricata la batteria mica si e ritrovato i finestrini abbassati posteriori della vettura ???? se non erro si e perso allinemento con lo cas e dde
  5. io sono piu per snooper della w.o.w che ci sta pure la bancadati ....con relativi dati tecnici
  6. eh inutile che aspetti le speranze di qualche utente che ti da laa soluzione perche su questo sistema non funziona il codice pin sta dentro MCU MC68HC11KA4 o forse sei sei fortunato e2p 24c08
  7. aladino81

    codice radio ALFA 159

    sera manda la foto dell intera edichetta !!!
  8. aladino81

    Guida Carprog

    hai sicuramente il bisogno di aggiornare il cavo a1 che non legge in can bus.....
  9. allora il decode pin per 7648543316 e 2211
  10. chiedo scusa con tutti sti file prova questo sono da ricodificare gli iniettori!!!! e2pvergin.bin vediamo se ho afferrato bene la tua tiene 196975 km
  11. hmm io tengo un dubbio sei sicuro che l hai letto bene vediamo se ho capito questa e una 147 prima seria 140 multijet 16 a 6 marce Alfa 147 1.9JTDM 140HP 0281010455 367333.bin
  12. infatti e quello che intendevo io l importante che hai risolto !!!!!
  13. e inutile che ti stai impazzendo per niente i trasponder nuovi sarebbero quelli piatti in vetro una.volta codificati se non ricevono lo stesso segnale dal body che ha gia registrato non gli riprende piu almeno che non rivergini il body e la ecu a me pure mi portarono delle chiavi di una.bravo II serie le volevo regalare ad un mio amico che tiene zed full mi ha guardato in faccia mi ha detto che ci posso fare queste una volta codificate si proteggono e non possono essere piu trasmesse
  14. innesta una marcia se ho capito bene e vedi che rimane accesa fino a quando non si scarica la batteria
  15. no ma da come mi hanno detto almeno per le renault se il problema rimane sopra le chiavi oppure l antennina il problema pure se metti l emulatore la.macchina non parte, se invece il problema sta solo sopra la ecu e antennino e uhc sta apposto aĺlora con emualtore funziona.altrimenti no ......
  16. Description.txt
  17. aladino81

    scodifica totale mazda mx5

    e da test vai all indirizzo della strimga offset 000000010 e metti sul 017 019 01b e 01d al posto di questi oppure ti ritrovi con altri esadecimali metti 33 prova.e.facci sapere mazda.pdf vedi adesso se ti puo essere di aiuto e facci sapere
  18. Questo sistema renault è particolare, in quanto l'emulatore lo puoi montare sia sulla 95160 che la 95080 e funziona in tutti e due i casi, già testato. Il problema è che risolvi la questione solo se il problema dell'immo è sulla ecu. Se il problema è la chiave, oppure l'antennina, oppure l'UCH, non lo risolvi. Quelle macchine devono per forza riceve il codice in UCH, poi la ecu la puoi fare totale perche uch al momento che spegni e riaccendi si ricodifica da sola...
  19. Nuevo Documento de texto.txt stilo no immo.bin
  20. sta scritta nei documenti in pdf ma e in inglese
  21. La funzione di No-Lift shift avviene tramite il taglio dell'accensione del motore per un periodo molto breve. No-lift shift permette di mantenere il gas aperto mentre si innestano le marce senza compromettere la durata della trasmissione e permettendo nel caso di vetture turbo di mantene la pressione della turbina riducendo il lag in cambiata.
  22. volta non e buono per le 1.3 multijet ho postato le soluzioni egr nella sezione download dacci una occhiata
  23. figurati siamo qui per condividere imparare da uno dagli altri nessuno e professore ....
  24. io mo non ricordo ma mi sembra di no allora niente ti serve altro tool comprati upa .... lo leggi a 16 bit e lo processi con efi
  25. eh niente allora se non hai il protocollo non la puoi fare ma hai aggiornato ul software con versione a icsp
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