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aladino81

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Tutti i contenuti di aladino81

  1. aladino81
    infatti adesso ho controllato valori tutti fuori nella norma !!! come mai ?
  2. aladino81
    grazie ma in linea di driver come mai a me appare pure 278 nel ecm risulta driver software 161 hardware 855 il 278 che significa comunque comparando i due file non risulta nessuna modifica almeno che ecm non riconosce i driver il bit di modifica ????
  3. aladino81
    smart 161-855.ori ciao genlig io pure stö impayyendo vicino una smart 800 devo fare uno scwitch off ho provato con winols se mi puoi dare una dritta!!!!!!!
  4. aladino81
    ciao scusami ma falla in pinout per leggerla devi semplicemente togliere la eprom altrimenti non legge !!! mi e capitato pure a me con una stilo poi l'ho letta tranquilamente fammi sapere ciao
  5. aladino81

    Kia Sorento 140 Cv

    aladino81 ha risposto a Alegsxr nella discussione Principianti

    e non picchiava il motore ? giusto per curiosità !!!
  6. aladino81

    Kia Sorento 140 Cv

    aladino81 ha risposto a Alegsxr nella discussione Principianti

    ciao per me e colpa della valvola egr controlla in diagnosi il rendimento della valvola!!!!!!
  7. aladino81
    se non hai risolto fammi sapere comunque avete sbagliato a togiere le sonde giulietta noegr+fapoff
  8. aladino81
    ciao ti ho sistemato il dpf vedi un attimo se va bene!!! giulietta noegr+fapoff
  9. aladino81
    ciao e ben venuto vuoi iniziare a fare diagnosi allora !!!!!! perche con quelle intefaccie puoi fare solo quello!!!
  10. aladino81
    ciao allora nei vecchi sistemi ti dovevi preoccupare del cecksumm ossia trovare la famigia della ecu adesso con ecm titaniumla trova in automatico nel suo database sempre se è originale altrimenti vuol dire che la tua non è ori !!!!... dimenticavo una cosa olo che spotiun bit e risalvi il nuovo file quello può significare modificato e già ecm non lo ritrova !!!!
  11. aladino81
    ciao allora rx pin 3 dell'upa e tx pin 2
  12. aladino81
    lo devi fare una volta istallato il programma allora per smascherare il seriale richiesto dall'originale lo sostituisci con uno già attivato il gioco e semplice ma dalle ,mie informazioni so che il cambio serial harddisk funziona solo con xp gli altri si deve fare ltri tipi di passaggi ... molto più complesso!!
  13. aladino81
    ciao ragazzi allora upa cinesine oppure clonate danno questi problemini gli adattatori bisogna usare la eprom che a volte mascherata quindi tramite i programmini riesci a risalire alla sua vera famiglia inserendo la mask scritta sopra la eprom... quando upa in lettura ti da tutti 0000000 allora significa che non sta funzonando per problemi di saldatura se invece ti dà ffffff ancora peggio le fff stanno a significare che non legge proprio
  14. aladino81
    alloro io pure sono incappato nello stesso problema quando prima avevo il carprog 4.80 mi sembra che avevo pagato 4..... e va bene funzionava alla grande infatti portava già il condensatore da 47uf 25volt e le logiche di sicuro diverse comunque io tengo tutti e due i cavi di A1 mi sembra che sul nuovo non voleva funzionare ho dovuto usare il vecchio appena posso posto le foto di entrambi visto che siete stati osi gentili da risolvere il mio problema....
  15. aladino81
    Ciao anche io devo fare una scodifica del genere mi sembra aetool 1,3 la porta se vuoi te posto il programma ma mi dici quale eprom bisogna leggere su questa ecu ?
  16. aladino81
    mi sa che devi rivedere tutta la mappa secondo me hai dato dei valori sballati per la pressione gasolio prova a vedere tramite diagnosi a quanti giri capita questo errore e vedi su mappa provando ad decrementare leggermente
  17. aladino81

    Collegamenti 24C02

    aladino81 ha risposto a Alessio1992 nella discussione Scodifica

    ciao sulla maggior parte delle eprom il puntino sulla eprom che vedi significa il senso direzione del positivo dela smd
  18. aladino81

    Tacho Pro 2008

    aladino81 ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Immobilizer

    ciao ragazzi forse non è il post giusto ma io facendo un casino l'ho bloccato sto cercando di riprogrammarlo chi è cosi gentile da passarli i file bin della eprom a24c02 e delle eon ic111 e ic112 grazie!!!!!
  19. aladino81
    questo è un piccolo esempio di come va incrementato un turbo e non si finisce mai di imparare!!!
  20. aladino81
    ciao scusami ho controllato la tua mappa ma sei sicuro che la macchina va ancora in moto ? ricontrolla le fasi si iniezione sono tutte senza senso e logica!!!! parti da la parte piu facile dalla pressione del turbo!!!! devi dare piccoli incremnti dai bassi ai medi piu alti l'importante che quando vuoi un allungo la pressione della turbina deve scendere mai superare con turbo originale 2,00 bar di pressione
  21. aladino81
    ciao a volte può capitare che le palette non corrispondono al tipo di pressione che una turbina deve sollecitare io come ha detto l'esperto Guru ricontrollerei il turbo !!!!! almeno che non è stata vista bene la valvola wastgate rimangono sempre delle ipotesi però !!!! ora che ci penso non vorrei che si è rotto il risonatore che si trova sotto il box del filtro a volte succede che si rompono e rimangono appesi!!!
  22. aladino81

    imo off iaw 16f

    aladino81 ha risposto a louvier nella discussione Scodifica

    devi farlo in upa con i connettori richiesti dalla guida del micro motorola richiesto!!!! alimentando il pettine esterno a 13 volt!!!!
  23. aladino81
    ciao scusami che significa prezzo ad attivazione perche io tengo l'interfacia easydiag con solo la parte del programma attivate ma non le macchine quindi con 80 euro mi attivi tutte le macchine oppure un pacchetto di tre vetture ?
  24. aladino81

    imo off iaw 16f

    aladino81 ha risposto a louvier nella discussione Scodifica

    ancora con queste centraline vecchie ormai si trovano pure a supermercati !!! scherzo comunque la massa da fare e mettere il puntalino con apposita attrezzatura per la 16F verso il puntino del micro motorola invece a contrario per la 8 e la 18F sempre mettendo a massa 2-3 facendo ponticello dando il via allo sblocco per quanto riguarda la programmazione con un programmatore con il file clock devi avere una eprom vergine e metterci il file clock che fornisce lo vogliamo dire ecuvonix oppure aetool !!!! e funziona ognuna con l'apposita centralina in swap eprom saluti!!!!
  25. aladino81
    devi avere un saldatore per le mani un buon dissaldante e mettere mani sopra la scheda rimuovendo il chip at24c02 è il chip 74h541 programmare le eon ic111 e 1112 poi ti ci vuole un programmatore .. io pure mi ci sto impazzendo !!!!! sonogenio dove hai comprato i chip !!!? perche pure io li ho aquistati ma non mi sono mai arrivati adesso tengo il tacho che si accende ma non mi fa vede nulla solo display illuminato !!!!!
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