hai dato 21% a turbo e rail..
non và!
dai 4% al turbo 5% al limit turbo
4% rail 5% limit rail
limit coppia dai max un 15% nn partendo ai bassi giri ma al max quindi partendo da 1500 rpm inizi con le modifiche
cosi anche x il rail nn puoi sparare 21% ai bassi invece di aumentare le prestazioni le diminuisci.....
egr nn hai kiuso
mappa pedale tieni fede al limit coppia dai gli stessi valori reali
iniezione parzializzata inizia sempre dai 40 0 50 di load 1500 rpm fino ad arrivare ai 10%
non è una mappa completa ma neanke perfetta in queste condizioni xò è un inzio x imparare a smanettare con il prg poi piano piano ti rendi conto delle modifiche che fai e nn lavori in % ma in punti capendo cosa vai a modificare.....
poi ci sono altre mappe come tempi , anticipi, coppia alla ruota, coppia in neewton metri eccc....
che andrai a modificare dopo che inizierai a capire la logica della tua ecu....
buon lavoro e nn caricare la tua creazione prima di un giudizio.......
posta e aspetta che qualcuno ti aiuti......
e solo un consiglio.....
ciao e buon lavoro
NB.
1DF212 QUI HAI FATTO TU LA MODIFICA O è UN ERRORE?
occhio al mouse puo fare brutti scherzi!