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147blackm

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  1. 147blackm
    Fiat Croma 1.9mjet 150cv FAP 1037500042 ORI Fiat Croma 1.9mjet 150cv FAP 1037500042 ORI.Bin
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  2. 147blackm
    Mito1.6 jtdm120cv FAP ORI 1037501121 Mito1.6 jtdm120cv FAP ORI
  3. 147blackm
    Alfa Giulietta 2.0 140cv DPF 1037517600 ORI Alfa Giulietta 2.0 140cv DPF 1037517600 ORI
  4. 147blackm
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  5. 147blackm
    Alfa 147 1.9 jtdm 120cv 882 722 ori Alfa 147 1.9 jtdm 120cv 882 722 ori
  6. 147blackm
    Alfa 147 1.9 115cv 332-962 ORI Alfa 147 1.9 115cv 332-962 ORI
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  7. 147blackm

    golf 5 1.9tdi 105

    147blackm ha risposto a carteam nella discussione Auto diesel

    Il file ori attualmente sulla ecu è per forza integro e privo di errori. Da obd direi che se continui a sfidare la sorte finisce che la blocchi in scrittura. Potrebbe essere che a seguito della scrittura si è compromesso qualcosa e da obd non te la fa più scrivere. Ti consiglio di smontarla e farla a banco.
  8. 147blackm

    golf 5 1.9tdi 105

    147blackm ha risposto a carteam nella discussione Auto diesel

    Dovrebbe essere un problema di protocollo se aggiorni il kess dovrebbe funzionare. Altra ipotesi remota è che sia stat aperta a banco e magari hanno danneggiato qualche pista. Per essere sicuro dovresti aprirla fare il back-up e poi scriverla a banco.
  9. 147blackm

    golf 5 1.9tdi 105

    147blackm ha risposto a carteam nella discussione Auto diesel

    Prova con un altro strumento o ad installare il software su un altro pc e provare da quello. Ma presumo sia un problema di protocollo.
  10. 147blackm

    golf 5 1.9tdi 105

    147blackm ha risposto a carteam nella discussione Auto diesel

    Di solito quel tipo di errore deriva da qualche problema con il protocollo dello strumento. Sicuro di aver selezionato il driver corretto? Edc16 U1 o l'altro, fai attenzione perché se sbagli il driver di scrittura la blocchi
  11. 147blackm

    golf 5 1.9tdi 105

    147blackm ha risposto a carteam nella discussione Auto diesel

    La dimensione è quella, dovresti postare il file per sicurezza ed in ogni caso postare i dati ecu che hai fatto prima della lettura. No per ripristinarla in caso di blocco completo serve un back-up completo il file da 1mb è solo la mappa. Con i dati ecu lo trovi sicuramente qui sul forum un back-up completo.
  12. 147blackm

    golf 5 1.9tdi 105

    147blackm ha risposto a carteam nella discussione Auto diesel

    In lettura nessun rischio, ma in scrittura se cala la tensione queste accendono le ventole e si blocca; poi o sei fortunato e si riscrive o devi smontarla e aprirla per il bdm. Considera però che ce l'ha ben nascosta la Ecu, sotto il parabrezza più o meno a metà, ci sono un pó di cose da smontare nel vano motore per arrivarci (tergi, paratia e griglia), ed ovviamente poi ti serve un backup bdm. Comunque se colleghi un booster in parallelo e stacchi il connettore dalle ventole non avrai problemi.
  13. 147blackm
    Grazie per le informazioni
  14. 147blackm
    Grazie per l'aiuto, in ogni caso provo a caricare nuovamente l'ori, forse c'è un problema con winzip clioori86
  15. 147blackm
    Ciao Ho letto questa ECU dovrebbe essere una delphi, in circa 1 minuto l'ha letta, con l'accensione delle ventole durante la procedura, il tutto è andato a buon fine, ma ECM non mi riconosce il file, o meglio, non trova il driver. Lettura eseguita con gallo v2, vi chiedo se il file letto è corretto e con quale driver aprirla in ECM, ovviamente se è fattibile, non conoscendo le delphi. La scrittura con il gallo2 si può fare ovviamente in seriale? Grazie anticipatamente Clio86cv.zip
  16. 147blackm

    help alfa giulietta

    147blackm ha risposto a andrea.... nella discussione Auto diesel

    Verifica che tra 500km non compaia un altro errore tipo la spia DPF accesa. È edc16c39 ma €5 il DPF-OFF non lo fai semplicemente con volta o ecusafe (quello vale sulle €4 come alfa 159 1.9 150cv) su Giulietta addirittura cambia da n*hd e sw. In linea di massima avrai cancellato 3/4 di tabella DTC, inoltre si disattiva lo start e stop (spesso). Se la fai con quei software poi va sistemato a mano il file. Non so dirti come, ma so che va fatto così.
  17. 147blackm
    Come hanno già suggerito verifica il cablaggio iniettori, a me capitò con il 1.9 BKC, all'inizio strattonava, poi si spegneva di colpo, ovviamente nulla in diagnosi.
  18. 147blackm
    Ovvio che se chiedi la rimozione del dpf dal file e non lo fanno bene e quindi dopo tot km va in rigenerazione comunque c'è una percentuale di rischio alta. Poi scusa ma se fosse stato sufficiente rimuoverlo solo fisicamente chi avrebbe investito tempo denaro e risorse per rimuoverlo anche dal file? Altra cosa ovvia è che non puoi rimuoverlo solo dal file e lasciare il DPF collegato, perché si tapperebbe in max 1000 km con conseguente sbiellamento della turbina per prima.
  19. 147blackm
    non fa le fiammate dalla marmitta bensì con molta probabilità andrà in fiamme tutta la macchina, perchè in post-iniezione farà fluire il gasolio nello scarico e non essendoci il dpf a riceverlo ed andare in combustione, colerà ovunque per lo scarico e prenderà fuoco la jtdm2
  20. 147blackm
    Ok grazie mille, controllerò
  21. 147blackm
    Scusate se rinnovo la domanda. Nessuno può dare info?
  22. 147blackm
    Prova a guardare con multiecuscan in allineamento proxy se ti da la voce delle blinker o simile, eventualmente puoi provare a mettere ad off e provare l'allineamento.
  23. 147blackm
    Come ho scritto su quella provata funziona! Come del resto molti altri hanno provato senza alcun problema o necessità di fare altro. Ognuno fa come crede ma prima di scrivere che non funziona bisognerebbe spiegare meglio allestimento procedura eseguita e strumenti utilizzati. Come ho scritto non vuole essere una guida e le modifiche al proxy sono sempre a proprio rischio.
  24. 147blackm
    Saluti a tutti, qualcuno ha il file .ori per la Ford Kuga 2.0 140cv del 2012, DCM3.5 identificata: WF0RXXGCDRBL14933 AV41-14C204-CL 7684LA11410727 AV41-12A650-CJ DS-AV41-12A650-CK Con quali strumenti si può leggere e scrivere, on seriale si fa?
  25. 147blackm
    Ciao, Il file è libero senza password. http://www.ecu-tuning.it/home/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=66940
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