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147blackm

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  1. 147blackm
    Ok perfetto domani lo faccio adesso non ci vedo più per oggi mi fermo grazieeeee
  2. 147blackm
    Ti riferisci al limitatore di coppia? Più quello successivo fuori driver
  3. 147blackm
    che figura non l'avevo proprio vista la mappa 2/2 in ogni caso l'ho appena modificata. i valori negativi li ho riportati a zero, nonostante lo zoom non riesco a sistemarli meglio. (in 2D Ho selezionato tutta la 1/2 ho copiato gli incrementi ed incollato sulla 2/2). Dici che così andrà meglio rispetto al file mod che c'è attualmente sulla ecu? che faccio posso procedere con la scrittura? Mi hai fatto imparare tante cose FOCUS DEFAP+SWIFCHOFF+EGROFF+LIMIT3100GEAR+doppioPEDALE3100
  4. 147blackm
    Grazie ho capito la spiegazione. Adesso però ho aperto la mappa ma i punti in negativo non li vedo, e soprattutto purtroppo non riesco a capire a quale mappa ti riferisci quando dice che devo modificare anche l'altra cioè il load. Scusa per il disturbo.
  5. 147blackm
    Sei gentilissimo, ho capito gli errori, non facevo abbastanza zoom-in. Giusto per capire meglio, approfitto della tua gentilezza ancora, ho provato a modificare la mappa pedale così come mi hai suggerito a 3100, ho capito bene? (allego il file) (ho anche postato lo screen per una curiosità, perchè le ultime 3 curve partono con la modifica da carico maggiore?) Grazie infinite FOCUS DEFAP+SWIFCHOFF+EGROFF+LIMIT3100GEAR+pedale3100.rar
  6. 147blackm

    Modulo pedale accelleratore

    147blackm ha risposto a INSONNIA-75 nella discussione Altro

    Ciao, penso che non servano assolutamente a nulla, se non a fare danni. Ingannano semplicemente il segnale del pedale, rendendolo più reattivo. dentro ci sarà una resistenza da pochi centesimi.
  7. 147blackm
    Ciao, ho fatto le modifiche (a 3100) , unico dubbio quella mappa da rimettere ori "segaccio" è questa segnata nello screenshot? sto imparando pian piano, grazie mille per tutto. FOCUS DEFAP+SWIFCHOFF+EGROFF+LIMIT3100GEAR+lim coppia MOD.rar
  8. 147blackm
    Grazie domani appena torno a casa mi metto al lavoro, ieri sera ho finito tardi ed appena fatto l'ho postato
  9. 147blackm
    Ciao Ho elaborato il file in 2D portando le curve a 3500 (ufffff mi sono appena reso conto che avrei dovuro portarle a 3100) allego il file, poi domani scalo a 3100 se intanto vanno bene le curve così toccate. Ringrazio tutti sia per i preziosi aiuti che per l'incoraggiamento che mi date. Buona serata io non ci vedo più Focus Defap+swifchoff+egroff+limit3500gear MOD
  10. 147blackm
    Oggi non ci sono stato. Adesso mi metto un pó a smanettarci. Quindi proverò a portare a 3100 le mappe del cambio 1CBE0E limitazione sul cambio. Appena fatto posto subito. Siete gentilissimi, grazie mille.
  11. 147blackm
    Mi dispiace non ci arrivo! Ho studiato da stamattina alle 7 ma non sono giunto a nessuna soluzione. Vi ringrazio per il prezioso aiuto e grafici postati ma non riesco ancora a capire come modificare questa ecu in fuori driver devi ancora imparare tante cose
  12. 147blackm
    Ti ringrazio domani ci studierò e cercherò di arrivare alla soluzione. Grazie mille per le informazioni chiare e preziose
  13. 147blackm
    Bhe no, le modifiche in 2D mi risultano ancora difficili da comprendere, sulle mjet vado meglio. Mi dispiace.
  14. 147blackm
    Ho seguito i tuoi consigli ed ho provato a trasferirli sulla mappa. con le edc16c39 vado bene ma questa proprio non la capisco non riconosco le mappe e fuori driver mi risulta difficile. defap_prova_fdriver.rar
  15. 147blackm
    grazie per l'aiuto
  16. 147blackm
    Ho aperto con il damos (grazie dragusdrake) ma non sono riuscito a far più di tanto, con winols non sono affatto pratico. Con i limitatori di sasquatch (grazie mille) ho preso spunto ed ho editato una mappa con defap_egroff e le sue tre mappe, dite che migliora rispetto a quella caricata attualmente? ed un altra partendo dall'attuale ed in aggiunta facendo le tre mappe come sasquatch. Defap switchfull step focus.zip
  17. 147blackm
    Grazieeeeee purtroppo con winols faccio ancora fatica non sono pratico come con ecm, ma ci proverò senz'altro con il tuo damos. Io ne ho aperto uno ma non era compatibile con il sw in questione
  18. 147blackm
    Grazie studio e mi metto al lavoro sulla tua base
  19. 147blackm
    Grazie per i consigli, ho provato a rifare da capo, incrementando il turbo e limitatori coppia senza toccare altro. defapswitchfullstep9
  20. 147blackm
    Ho ripristinato le mappe iniezione e rail, poi non chiedo altro Questo è il risultato finale DEFAPATTUALEFOCUS SWICH CORRTETTO STEP6
  21. 147blackm
    Grazi per il preziosissimo aiuto. ho provato a modificarla ulteriormente, cercando di restare più basso sul rail come mi hai spiegato. Allego il risultato. DEFAPATTUALEFOCUS SWICH CORRTETTO step2
  22. 147blackm

    AlfaRomeo Giulietta 2.0 170cv

    147blackm ha risposto a Tky nella discussione Principianti

    Il DNA agisce sul limitatore coppia e arricchimento in accelerazione. Ogni mappa interessata dal DNA ne ha 3 affini (all weather, normal e dynamic) Spero di non sbagliare ma dovrebbe essere così.
  23. 147blackm
    Ti ringrazio per i consigli. Ma io neppure sul l'originale ho trovato la stringa. L'intenzione era almeno quella di fare il defap ed egr off correttamente sul l'originale è poi eventualmente incollare gli incrementi attuali (almeno quelli attuali) in modo da non perdere l'incremento di prestazioni ma di risolvere il problema della cerina
  24. 147blackm
    Grazie, ho provato a cercare in esadecimale lo switch per il FAP, come da guida che gira sul forum, ma non ho trovato gli indirizzi. Quindi mi conviene ricaricare il file mod senza le mie modifiche magari sistemando il defap
  25. 147blackm
    Io sulla jtd120 lo cambiai a 50000km era tutto storto, vendono la guarnizione Metallica maggiorata proprio per ovviare al problema. Non cercare di serrarlo perché i prigionieri o peggio ancora l'alluminio cede poi è lunga da rifare la filettatura. Comunque nel cambiarlo insieme al collettore mi diedero anche i prigionieri e guarnizione, non ricordo il prezzo. Si potrebbe rettificare ma dipende quanto è storto il tuo, se si spiana troppo poi finisce per cedere. Per il serraggio ovviamente o dinamometrica o serrare ad incrocio e senza esagerare.
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