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Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

  • File tuning 52370031AG

    Disponibile per RAM 2500 Mk1 6.7L L6 24V TD 276kW/370HP CM2450B

    • Potenza originale in KW: 276
    • Potenza originale in CV: 375
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: CM2450B
    • Numero software: 52370031AG

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Limite massimo iniezione
        • Limite quantità iniezione all''avviamento a freddo
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di giri
        • Limitatore giri in funzione della coppia
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di velocità per cruise control
        • Limitatore di velocità superiore
        • Carico massa aria
        • Massima coppia indicata
        • Massima coppia indicata - bassa temperatura esterna
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione 4
        • Pressione specifica iniezione 5
        • Pressione specifica iniezione 6
        • Pressione specifica iniezione - correzione a freddo
        • Pressione specifica iniezione all''avvio
        • Regolatore corrente vs flusso iniezione
        • Richiesta di coppia
        • Limitatore velocità turbo - limitazione coppia
        • Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
        • Limitazione di coppia - velocità turbo eccessiva
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