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Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

  • File tuning GAIA-EE50FS01500 ECKB51O_01

    Disponibile per HYUNDAI i10 MK2 1.0L 12V 49kW/66HP ME17.9.11/ME17.9.11.1/MEG17.9.1

    • Potenza originale in KW: 49
    • Potenza originale in CV: 67
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: ME17.9.11/ME17.9.11.1/MEG17.9.13
    • Numero hardware: GAIA-EE50FS01500
    • Versione agg. software: ECKB51O_01

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo ottimale
        • Temperatura gas di scarico
        • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore di giri 3
        • Limitatore di giri 4
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di velocità 2
        • Profilo di coppia massima
        • Coppia motore ottimale
        • Flusso massa aria
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia 2
        • Richiesta di coppia in modalità Sport
        • Richiesta di coppia in modalità Sport 2
        • Temperatura attivazione ventola refrigerante
        • Anticipo albero a camme - aspirazione
        • Anticipo albero a camme - scarico

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

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