File tuning 0281020205 1037511203P951_220 P_951_350_688_581.hex

Disponibile per DEUTZ-FAHR MOBILE MACHINERY TCD 2.9L 55kW/74HP EDC17CV54

Potenza originale in KW: 55
Potenza originale in CV: 75
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17CV54
Numero hardware: 0281020205
Numero software: 1037511203P951_220
Numero ricambio: EDC17CV54
Numero motore: P_951--DEUTZ-EDC17
Versione agg. software: P_951_350_688_581.hex

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo
  Temperatura gas di scarico
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Iniezione correzione in funzione del sensore EFT
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Limite fase iniezione
  Limite fase iniezione 2
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Quantità iniezione a temperatura alta
  Quantità iniezione a temperatura bassa
  Limite massimo iniezione
  Iniezione correzione in funzione del sensore EOT
  Iniezione correzione in funzione del sensore IAT
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia 6
  Limitatore di coppia 7
  Limitatore di coppia
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Massima coppia indicata
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione
  Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
  Caratterizzazione sensore di temperatura a valle dell'' SCR
  Caratterizzazione sensore di temperatura a monte dell'' SCR
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS 2
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Limitatore di coppia in modalità recovery 2
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
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