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Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

  • File tuning 86ABVNK24311 12658778 12655455

    Disponibile per CHEVROLET US/EU/SAM CAMARO MK5 SS 6.2L V8 32V 314kW/426HP DELCO E38

    • Potenza originale in KW: 314
    • Potenza originale in CV: 427
    • Marca ECU: DELCO
    • Modello ECU: E38
    • Numero hardware: 86ABVNK24311
    • Numero software: 12658778
    • Data software: 26/11/2014
    • Versione agg. software: 12655455
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
        • Anticipo al minimo
        • Lambda/AFR a pieno carico
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
        • Anticipo richiesto - alti ottani
        • Anticipo richiesto - bassi ottani
        • Fasatura variabile albero a camme in scarico
        • ECT per attivazione ventola
        • Giri motore al minimo
        • Giri motore al minimo in modalità Parcheggio
        • Fasatura variabile albero a camme in aspirazione
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di coppia per 1ª marcia
        • Limitatore di coppia per 2ª marcia
        • Limitatore di coppia per 3ª marcia
        • Limitatore di coppia per 4ª marcia
        • Limitatore di coppia per 5ª marcia
        • Limitatore di coppia per 6ª marcia
        • Limitatore di coppia per retromarcia
        • Gestione angolo farfalla

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

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