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  • File tuning JAC_P2031_V301_P2031_JAC_CS089_V301

    Disponibile per JAC HFC 1037 2.0L 16V TDi 107kW/143HP MD1CS089

    • Potenza originale in KW: 107
    • Potenza originale in CV: 146
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MD1CS089
    • Versione agg. software: JAC_P2031_V301_P2031_JAC_CS089_V301

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 3
        • Pressione turbo 4
        • Pressione turbo 5
        • Pressione turbo 6
        • Pressione turbo 7
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Fase iniezione 3
        • Fase iniezione 4
        • Fase iniezione 5
        • Fase iniezione 6
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Iniezione 3
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione 4
        • Pressione specifica iniezione 5
        • Pressione specifica iniezione 6
        • Pressione specifica iniezione 7
        • Pressione specifica iniezione 8
        • Richiesta di coppia
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2
        • Limite duty cycle geometria variabile 3
        • Limite duty cycle geometria variabile 4
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