File tuning 05150739AB SIE12P11V02.0_ENGV02.0_TXXVXX.X 68171354AC

Disponibile per DODGE CHARGER LX R/T 5.7L V8 261kW/350HP GPEC2

Potenza originale in KW: 261
Potenza originale in CV: 355
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: GPEC2
Numero hardware: 05150739AB
Numero software: SIE12P11V02.0_ENGV02.0_TXXVXX.X
Versione agg. software: 68171354AC

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo ottimale
  Anticipo parzializzato
  Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
  Anticipo correzione in funzione del sensore IAT
  Temperatura gas di scarico
  Alzata valvole scarico
  Alzata valvole scarico - riscaldamento catalizzatore
  Alzata valvole scarico - pieno carico
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Giri motore al minimo
  Coppia massima consentita dal cambio
  Alzata valvola aspirazione
  Alzata valvole aspirazione - riscaldamento catalizzatore
  Alzata valvola aspirazione - pieno carico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore giri in modalità Parcheggio
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Temperatura attivazione ventola refrigerante
  Efficienza volumetrica
  Efficienza volumetrica 2
  Efficienza volumetrica - correzione ECT
  Efficienza volumetrica - correzione ECT 2
  Efficienza volumetrica - correzione IAT
  Efficienza volumetrica - correzione IAT 2
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!