File tuning 0281020172 10SW02135412040240 P_1204_240_260.hex

Disponibile per HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CRAWLER EXCAVATORS ZX140-W6 4.1L TCD 105kW/141HP EDC17CV52

Potenza originale in KW: 105
Potenza originale in CV: 143
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17CV52
Numero hardware: 0281020172
Numero software: 10SW02135412040240
Numero motore: P_1204--Deutz-EDC17
Versione agg. software: P_1204_240_260.hex

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo
  Temperatura gas di scarico
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Iniezione correzione in funzione del sensore EFT
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Limite fase iniezione
  Limite fase iniezione 2
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Quantità iniezione a temperatura alta
  Quantità iniezione a temperatura bassa
  Limite massimo iniezione
  Iniezione correzione in funzione del sensore EOT
  Iniezione correzione in funzione del sensore IAT
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia 6
  Limitatore di coppia
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Massima coppia indicata
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3
  Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
  Caratterizzazione sensore di temperatura a valle dell'' SCR
  Caratterizzazione sensore di temperatura a monte dell'' SCR
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS 2
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Limitatore di coppia in modalità recovery 2
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
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