File tuning 0261206582 1037352751 8N0906018S 0006

Disponibile per AUDI TT (8N) 1.8L 20V TURBO 132KW/177HP ME7

Potenza originale in KW: 132.00000
Potenza originale in CV: 180
Anno: 2012
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.5
Numero hardware: 0261206582
Numero software: 1037352751
Versione agg. software: 8N0906018S 0006

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo ottimale
  Limitatore di pressione turbo 2
  Limitatore pressione turbo per diagnosi
  Limitatore di pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Temperatura gas di scarico
  Iniezione parzializzato
  Iniezione correzione
  Iniezione in funzione del sensore IAT
  Iniezione a pieno carico
  Limitatore di velocità
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Coppia motore ottimale
  Gestione stabile pressione
  Gestione picco di pressione turbo
  Carico quantità aria (diagnosi)
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia in modalità Sport
  Gestione angolo farfalla
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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