File tuning L1UA-12B684-DA KX7A-12A650-ANB MX7A-14C204-BE

Disponibile per FORD / FORD US FOCUS Mk4 1.5L TDCi 88kW/118HP MD1CS005

Potenza originale in KW: 88.00000
Potenza originale in CV: 120
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MD1CS005
Numero hardware: L1UA-12B684-DA
Numero software: KX7A-12A650-ANB
Versione agg. software: MX7A-14C204-BE

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore pressione turbo per diagnosi
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore di pressione turbo 2
  Limitatore di pressione turbo 3
  Pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Limite di coppia massima alla frizione
  Calcolo coppia motore
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Coppia massima consentita dal cambio
  Coppia massima consentita dal cambio 2
  Coppia massima consentita dal cambio 3
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Fase iniezione 3
  Valore massimo fase iniezione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
  Iniezione 1
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia in funzione della temperatura dei gas di scarico
  Limitatore di velocità
  Massima coppia indicata
  Protezione contro il surriscaldamento olio
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - correzione negativa
  Limite duty cycle geometria variabile
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
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