File tuning 2799040600 2799021700 2799034900

Disponibile per MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G650 6.0L V12 48V BITURBO 463kW620HP ME17.7.8

Potenza originale in KW: 463
Potenza originale in CV: 630
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME17.7.8
Numero hardware: 2799040600
Numero software: 2799021700
Versione agg. software: 2799034900

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
  Gestione principale anticipo
  Anticipo al minimo
  Anticipo ottimale
  Pressione turbo
  Correzione altimetrica pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Rapporto compressione protezione del turbocompressore
  Rapporto pressione desiderato
  Rapporto pressione desiderata modalità Sport
  Temperatura gas di scarico
  Valore massimo EKP (pompa elettrica del carburante)
  Fattore per ridurre il riempimento massimo
  Limitatore anticipo protezione componenti 1
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di coppia in funzione della temperatura dei gas di scarico
  Limite massimo rapporto pressione desiderato
  Limite massimo rapporto pressione desidarato (Sport mode)
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore giri in funzione sensore EOT
  Linearizzazione pressione turbo
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massima coppia indicata
  Massima coppia indicata 2
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Massima deviazione negativa per sovraccarico turbo
  Profilo di coppia massima
  Profilo di coppia massima (overboost attivo)
  Profilo di coppia massima per modalità Sport
  Coppia motore ottimale
  Coppia motore ottimale 2
  Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento
  Limite di coppia potenza
  Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Carico specifico quantità aria limite
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Gestione angolo farfalla
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
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