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Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

  • File tuning MM9GFHWN01 8F03F30S

    Disponibile per FORD / FORD US KA Mk2 1.2L 8V 51kW/68HP IAW9GF

    • Potenza originale in KW: 51
    • Potenza originale in CV: 69
    • Marca ECU: MARELLI
    • Modello ECU: 9GF
    • Numero hardware: MM9GFHWN01
    • Numero software: 8F03F30S
    • Numero ricambio: 52011154
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Gestione principale anticipo - CNG
        • Gestione principale anticipo - E100
        • Gestione principale anticipo - E22
        • Anticipo minimo consentito
        • Anticipo minimo consentito - CNG
        • Anticipo minimo consentito - E100
        • Anticipo minimo consentito - E22
        • Anticipo minimo consentito protezione
        • Anticipo minimo consentito protezione - CNG
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo ottimale correzione
        • Anticipo ottimale correzione - CNG
        • Anticipo ottimale correzione - E100
        • Anticipo ottimale correzione - E22
        • Anticipo ottimale - CNG
        • Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
        • Anticipo correzione in funzione del sensore ECT - CNG
        • Valore base Lambda - freddo
        • Valore base Lambda - caldo
        • Valore base Lambda - caldo - CNG
        • Controllo farfalla elettronica
        • Limite di potenza media effettiva
        • Limite di coppia media effettiva
        • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
        • Limitatore di velocità per marcia
        • Massima coppia indicata
        • Profilo di coppia massima
        • Gestione di coppia in modalità Normal
        • Gestione di coppia in modalità Normal 2
        • Gestione di coppia in modalità Sport
        • Controllo di potenza in modalità Normale
        • Controllo di potenza in modalità Sport
        • Limite di coppia potenza
        • Coppia resistente
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
        • Coppia in partenza in modalità Normal
        • Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza
        • Coppia in partenza in modalità Sport
        • Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza
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