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  • File tuning GK2A-12B684-AA GK21-12A650-CA GK31-14C204-AET

    Disponibile per FORD / FORD US TRANSIT Mk8 2.0L 16V TDCI 96kW/129HP SID211

    • Potenza originale in KW: 97.00000
    • Potenza originale in CV: 132
    • Anno: 2019
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: SID211
    • Numero hardware: GK2A-12B684-AA
    • Numero software: GK21-12A650-CA
    • Versione agg. software: GK31-14C204-AET

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore pressione turbo per diagnosi
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore di pressione turbo 2
        • Limitatore di pressione turbo 3
        • Pressione turbo
        • Fase iniezione
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Tempo iniezione inversa in funzione della pressione rail di monitoraggio
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
        • Limitatore di coppia 4
        • Limitatore di coppia 5
        • Limitatore di coppia 6
        • Limitatore di coppia 7
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia per diagnosi
        • Limitatore di fumi
        • Iniezione principale
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Limitatore pressione specifica iniezione 3
        • Limitatore pressione specifica iniezione 4
        • Limitatore pressione specifica iniezione 5
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
        • Pressione specifica iniezione
        • Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
        • Richiesta di coppia
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Tempo di overboost
        • Tempo di overboost 2
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino
    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KATPM19000 429 € +15 % +15 %
    KAFRB51500 229 € +0 % +0 %
    KAFR51500 199 € +0 % +0 %
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