File tuning 68385542AA 4LM19P16V10.3_ENGV10.3_TXXVXX.X 68492743AC

Disponibile per FIAT 500 X (334) 1.3L 16V GSE TURBO 110kW/148HP GPEC4LM

Potenza originale in KW: 110.00000
Potenza originale in CV: 150
Anno: 2019
Tipo iniezione: Continental GPEC4LM
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: GPEC4LM
Numero hardware: 68385542AA
Numero software: 4LM19P16V10.3_ENGV10.3_TXXVXX.X
Versione agg. software: 68492743AC

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Arricchimento coppia di riserva - AT
  Anticipo minimo - correzione
  Anticipo minimo - correzione - etanolo
  Anticipo correzione
  Anticipo correzione - etanolo
  Limitatore di pressione turbo
  Controllo farfalla elettronica
  Temperatura gas di scarico
  Temperatura gas di scarico - E100
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
  Coppia massima consentita dal cambio
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Gestione pompa alta pressione carburante 2
  Gestione pompa alta pressione carburante - a freddo
  Gestione pompa alta pressione carburante - pieno carico
  Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
  Gestione pompa alta pressione carnurante - monitoraggio riscaldamento catalizzatore
  Iniezione 1
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia - AT
  Limitatore di coppia a pieno carico
  Limitatore di coppia - protezione GPF
  Limitatore di coppia in modalità ECO
  Limitatore di coppia in modalità ECO 2
  Limitatore di coppia in modalità hybrid
  Arricchimento Lambda per la protezione dei cilindri
  Arricchimento Lambda per la protezione dello scarico
  Limitatore di coppia al volano
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore di giri 3
  Limitatore giri con cambio in modalità manuale
  Limitatore giri in modalità Parcheggio
  Limitatore di giri - protezione trasmissione
  Limite minimo rendimento aspirazione
  Limite minimo sonda Lambda
  Limite massimo rendimento aspirazione
  Limite massimo rendimento aspirazione - modalità ECO
  Limitatore richiesta di coppia
  Limitatore richiesta di coppia 2
  Limitatore sensore di battito
  Monitoraggio di coppia minima in accelerazione
  Profilo di coppia massima - AT
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Richiesta di coppia modalità launch control
  Temperatura attivazione ventola refrigerante
  Limitatore di coppia in funzione sensore IAT
  Limitatore di coppia in funzione sensore IAT 2
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT
  Limitazione di coppia - protezione turbo
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
  Modello di coppia - conversione massa aria in coppia per cilindro
  Modello di coppia - conversione coppia in massa aria per cilindro
  Efficienza volumetrica
  Efficienza volumetrica 2
  Efficienza volumetrica - correzione ECT
  Efficienza volumetrica - correzione IAT
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