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  • File tuning 10SW062898 10SW074885

    Disponibile per JEEP RENEGADE (BU) 1.6L 16V MJET-2 96kW/130HP EDC17C69

    • Potenza originale in KW: 96
    • Potenza originale in CV: 131
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC17C69
    • Numero software: 10SW062898
    • Versione agg. software: 10SW074885
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.
    Posizione centralina: ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Limitatore di pressione turbo F(pressione atmosferica)
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo 3
        • Pressione turbo 4
        • Pressione turbo 5
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Controllo valvola EGR
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Fase iniezione 3
        • Fase iniezione 4
        • Fase iniezione 5
        • Fase iniezione 6
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Limite massimo iniezione
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Iniezione 3
        • Iniezione 4
        • Iniezione 5
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia per diagnosi
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
        • Limitatore di velocità
        • Limitatore di velocità 2
        • Valore di coppia massima per marcia selezionata
        • Valore di coppia massima per retromarcia
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione 4
        • Pressione specifica iniezione 5
        • Richiesta di coppia modalità City - AT
        • Richiesta di coppia modalità Normal - AT
        • Richiesta di coppia modalità Sport - AT
        • Richiesta di coppia modalità City
        • Richiesta di coppia modalità Normal
        • Richiesta di coppia in modalità Sport
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
        • Coppia in partenza in modalità City - AT
        • Coppia in partenza in modalità Normal - AT
        • Coppia in partenza in modalità Sport - AT
        • Coppia in partenza in modalità City
        • Coppia in partenza in modalità Normal
        • Coppia in partenza in modalità Sport
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore 2
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2
        • Limite duty cycle geometria variabile 3

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
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