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  • File tuning 1037559867

    Disponibile per HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.4L 16V CRDi 66kW/88HP EDC17C57

    • Potenza originale in KW: 66.00000
    • Potenza originale in CV: 90
    • Anno: 2014
    • Tipo iniezione: EDC17C57
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC17C57
    • Numero software: 1037559867

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo 3
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
        • Iniezione 1
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Limitatore pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione
        • Carico specifico quantità aria limite
        • Flusso massa aria
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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