File tuning 9833346580 9833346580 9694741380

Disponibile per PEUGEOT 5008 (T87-P87) 2.0L 16V BlueHDI 130kW/174HP DCM7.1A

Potenza originale in KW: 130.00000
Potenza originale in CV: 177
Tipo iniezione: DCM7.1
Marca ECU: DELPHI
Modello ECU: DCM7.1A
Numero hardware: 9833346580
Numero software: 9833346580
Versione agg. software: 9694741380

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo 2
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Riferimento carico pedale / posizione farfalla
  Riferimento carico pedale / posizione farfalla 2
  Soglia massima temperatura gas di scarico per la protezione dei componenti
  Fase iniezione
  Fase iniezione 10
  Fase iniezione 2
  Fase iniezione 3
  Fase iniezione 4
  Fase iniezione 5
  Fase iniezione 6
  Fase iniezione 7
  Fase iniezione 8
  Fase iniezione 9
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Iniezione 1
  Iniezione 2
  Iniezione 3
  Iniezione 4
  Iniezione 5
  Iniezione 6
  Iniezione 7
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Limitatore di coppia in funzione del limitatore fumi
  Massima coppia indicata
  Massima coppia indicata 2
  Massima coppia virtuale indicata
  Massima coppia virtuale indicata 2
  Potenza massima motore
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla 2
  Profilo di coppia massima
  Profilo di coppia massima - AT
  Profilo di coppia massima per diagnosi
  Profilo di coppia massima - MT
  Profilo di coppia massima in funzione del sensore IAT
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione 3
  Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione 2
  Pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione 4
  Pressione specifica iniezione 5
  Pressione specifica iniezione 6
  Pressione specifica iniezione 7
  Pressione specifica iniezione all''avvio
  Pressione specifica iniezione all''avvio 2
  Pressione specifica iniezione all''avvio 3
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia per alte velocità
  Richiesta di coppia per basse velocità
  Richiesta di coppia in funzione sensore MAP
  Richiesta di coppia in retromarcia
  Limitatore di coppia per passaggio di marcia troppo lungo
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT
  Limitatore di coppia in funzione della pressione specifica iniezione richiesta
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!