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  • File tuning 5317106 EF10065.25

    Disponibile per KENWORTH W900 15L ISX 391kW/525HP CM2350A

    • Potenza originale in KW: 391.5
    • Potenza originale in CV: 532
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: CM2350A
    • Numero hardware: 5317106
    • Numero software: EF10065.25
    • Numero motore: CMMNS 6X3u13D1500000000

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Limite massimo iniezione
        • Limite massimo iniezione 2
        • Limite quantità iniezione all''avviamento a freddo
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore giri in funzione della coppia
        • Carico massa aria
        • Massima coppia indicata
        • Massima coppia indicata - bassa temperatura esterna
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione 4
        • Pressione specifica iniezione - correzione a freddo
        • Pressione specifica iniezione all''avvio
        • Regolatore corrente vs flusso iniezione
        • Richiesta di coppia
        • Limitatore velocità turbo - limitazione coppia
        • Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
        • Limitazione di coppia - velocità turbo eccessiva
        • Limite duty cycle geometria variabile
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    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1,490.00 EUR
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1,190.00 EUR
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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