File tuning 0261S02082 1037387576 1K0907115E 0070

Disponibile per VOLKSWAGEN GOLF 5 (A5) 2.0L 16V TFSI 147kW/197HP MED9.1

Potenza originale in KW: 147
Potenza originale in CV: 200
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED9.1/5
Numero hardware: 0261S02082
Numero software: 1037387576
Versione agg. software: 1K0907115E 0070

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Anticipo al minimo
  Anticipo parzializzato
  Limitatore di pressione turbo 2
  Limitatore di pressione turbo 3
  Limitatore di pressione turbo 4
  Limitatore di pressione turbo 5
  Limitatore pressione turbo per diagnosi
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo
  Riferimento carico pedale / posizione farfalla
  Fasatura albero a camme 1
  Limite massimo iniezione
  Iniezione parzializzato
  Iniezione in funzione del sensore IAT
  Iniezione a pieno carico
  Limitatore di giri / velocità
  Limitatore di anticipo
  Limitatore di coppia
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore sensore di battito
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Gestione stabile pressione
  Gestione picco di pressione turbo
  Pressione specifica iniezione
  Flusso massa aria
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
  Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
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