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  • File tuning E1BA-12B684-CA 10SW087126 LT71-14C204-MD

    Disponibile per FORD / FORD US TOURNEO COURIER 1.0L 12V EcoBoost 74kW/99HP MED17.2

    • Potenza originale in KW: 74.00000
    • Potenza originale in CV: 101
    • Anno: 2014
    • Tipo iniezione: MED17.2
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MED17.2
    • Numero hardware: E1BA-12B684-CA
    • Numero software: 10SW087126
    • Versione software: LT71-12A650-MD
    • Versione agg. software: LT71-14C204-MD

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo ottimale
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Temperatura gas di scarico
        • Temperatura gas di scarico 2
        • Fattore per ridurre il riempimento massimo
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Gestione pompa alta pressione carburante 2
        • Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore di giri 3
        • Limitatore giri in funzione sensore EOT
        • Limitatore sensore di battito
        • Massima coppia indicata
        • Massimo rapporto di compressione
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Massima deviazione negativa per sovraccarico turbo
        • Profilo di coppia massima
        • Coppia motore ottimale
        • Coppia motore ottimale 2
        • Limite di coppia potenza
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Limitatore di velocità in funzione della temperatura ambientale
        • Gestione angolo farfalla
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Wastegate duty-cycle

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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