File tuning HPLA-14C568-TB MX53-14C570-RHD

Disponibile per JAGUAR F-TYPE (X152) 5.0L 32V V8 SC SVR 423kW/567HP MED17.8.31

Potenza originale in KW: 423
Potenza originale in CV: 575
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.8.32
Numero hardware: HPLA-14C568-TB
Versione agg. software: MX53-14C570-RHD

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.

Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore a destra o sinistra del blocco motore, visibile o nascosta da coperchio. Difficoltà di rimozione: semplice

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo ottimale
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Temperatura gas di scarico
  Limite di potenza media effettiva
  Coppia massima consentita dal cambio
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Gestione pompa alta pressione carburante 2
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore giri in funzione sensore ECT
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massima coppia indicata
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Rapporto limite pressione in funzione sensore ECT
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Gestione angolo farfalla
- Soluzione GPF
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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