File tuning 0261S02113 1037386675 1P0907115 0040

Disponibile per SEAT LEON (1P) 2.0L 16V TFSI 147kW/197HP MED9.1/5

Potenza originale in KW: 147
Potenza originale in CV: 200
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED9.1/5
Numero hardware: 0261S02113
Numero software: 1037386675
Numero motore: 2.0l R4/4V TFSI
Versione agg. software: 1P0907115 0040

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo al minimo
  Anticipo ottimale
  Anticipo correzione - fasatura camme 1
  Limitatore di pressione turbo 2
  Limitatore di pressione turbo 3
  Limitatore di pressione turbo 4
  Limitatore di pressione turbo 5
  Controllo regolatore limite di pressione turbo
  Correzione altimetrica pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Calcolo carico motore desiderato 2
  Fattore coefficiente MAF_THR / MAF_MAP
  Correzione Lambda
  Correzione Lambda 2
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore 2
  Limite di coppia massima alla frizione
  Correzione di coppia alla frizione
  Rapporto limite pressione per diagnosi
  Temperatura gas di scarico
  Temperatura gas di scarico 2
  Calcolo coppia motore
  Giri motore al minimo
  Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
  Flusso massa aria in funzione del rapporto sensore MAP
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Arricchimento Lambda - open loop
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 3
  Limitatore di giri 4
  Limitatore di giri 5
  Limitatore giri in funzione sensore EOT
  Linearizzazione pressione turbo
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Limitatore di velocità 2
  Pressione collettore aspirazione
  Volt massimo sensore MAP
  Massima coppia indicata di monitoraggio
  Massimo carico pressione turbo
  Massimo carico pressione turbo 2
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Volt minimo sensore MAP
  Massima apertura meccanica della farfalla
  Apertura massima angolo valvola a farfalla per numero di giri motore
  Monitoraggio di coppia minima in accelerazione
  Coppia motore ottimale
  Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
  Offset tolleranza a seconda della coppia consentita 2
  Soglia di pressione rail per limitazione di coppia
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
  Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Carico specifico quantità aria - correzione
  Carico specifico quantità aria - correzione 2
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Gestione angolo farfalla
  Correzione pulsazioni aspirazione variabile
  Wastegate duty-cycle
  Calcolo coppia alla ruota
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
  Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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