File tuning CUSB 04B906027BB 04B906027BB 5571

Disponibile per AUDI A1 (8X) 1.4L 12V TDI 66kW/89HP DCM6.2

Potenza originale in KW: 66.00000
Potenza originale in CV: 90
Anno: 2014
Tipo iniezione: DCM6.2
Marca ECU: DELPHI
Modello ECU: DCM6.2V
Numero hardware: CUSB
Numero software: 04B906027BB
Numero motore: R3 1.4l TDI
Versione agg. software: 04B906027BB 5571

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Gestione principale anticipo 2
  Controllo regolatore limite di pressione turbo
  Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Pressione turbo 3
  Pressione turbo 4
  Limite di coppia massima alla frizione
  Controllo valvola EGR
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
  Gestione di coppia al minimo
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Limitatore di velocità
  Coppia massima IMEP motore
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Pressione specifica iniezione 3
  Carico specifico quantità aria 2
  Carico specifico quantità aria 3
  Carico specifico quantità aria 4
  Flusso massa aria
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Riferimento velocità massima turbocompressore
  Soglia giri motore intervento limitatore fumi del turbo
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT - correzione negativa
  Limitatore di coppia in funzione della temperatura del turbocompressore
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - correzione negativa
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
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