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Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

  • File tuning MX7A-12B684-MA M1T1-12A650-XA N1T1-14C204-KB

    Disponibile per FORD / FORD US PUMA Mk2 1.0L 12V Ecoboost Hybrid 93kW/125HP MG1CS016

    • Potenza originale in KW: 93.00000
    • Potenza originale in CV: 126
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MG1CS016
    • Numero hardware: MX7A-12B684-MA
    • Numero software: M1T1-12A650-XA
    • Versione agg. software: N1T1-14C204-KB

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Soglia massima flusso massa aria attraverso il compressore
        • Anticipo ottimale
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Limite di carico pedale per la soglia combustione
        • Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
        • Coppia motore indicata con stechiometrico
        • Arricchimento Lambda - open loop
        • Limite massimo rapporto pressione desiderato
        • Lambda richiesta
        • Lambda richiesta 2
        • Limitatore sensore di battito
        • Limite di carico attenuazione LSPI - efficacia alta
        • Limite di carico attenuazione LSPI - efficacia bassa
        • Limite di carico attenuazione LSPI - efficacia nominale
        • Massima coppia indicata di monitoraggio
        • Massima coppia indicata (overboost attivo)
        • Minima coppia indicata di monitoraggio
        • Carico massimo
        • Carico massimo a pieno carico (WOT)
        • Valore massimo pressione collettore aspirazione
        • Apertura massima angolo valvola a farfalla per numero di giri motore
        • Limite di carico finale LSPI
        • Angolo farfalla desiderato in funzione della percentuale pedale
        • Rapporto limite pressione per la protezione sovrapressione
        • Richiesta di coppia alla trasmissione - 1ª marcia
        • Richiesta di coppia alla trasmissione - 2ª marcia
        • Richiesta di coppia alla trasmissione - 3ª marcia
        • Richiesta di coppia alla trasmissione - 4ª marcia
        • Richiesta di coppia alla trasmissione - 5ª marcia
        • Richiesta di coppia alla trasmissione - 6ª marcia
        • Wastegate duty-cycle
        • Soglia intervento wastegate

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1,490.00 EUR
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1,190.00 EUR
    In magazzino
    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFR51500 199.00 EUR +0 % +0 %
    KAFRB51500 229.00 EUR +0 % +0 %
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