File tuning 0261S06766 1037511733 9667372080

Disponibile per PEUGEOT 207 1.4L 16V 60kW/81HP ME7.4.9

Potenza originale in KW: 60.3
Potenza originale in CV: 82
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.4.5
Numero hardware: 0261S06766
Numero software: 1037511733
Versione agg. software: 9667372080

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo ottimale
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Temperatura gas di scarico
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 3
  Iniezione al minimo
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Limitatore di giri
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Profilo di coppia massima
  Coppia motore ottimale
  Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
  Offset tolleranza a seconda della coppia consentita 2
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
  Richiesta di coppia
  Gestione angolo farfalla
  Correzione pulsazioni aspirazione variabile
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
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