File tuning 237016KL2D 237016KL2D

Disponibile per NISSAN NAVARA/FRONTIER (D23) 2.3L dCi 120kW/161HP SID321

Potenza originale in KW: 120
Potenza originale in CV: 163
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: SID321
Numero software: 237016KL2D
Data software: UNLOCKED
Versione agg. software: 237016KL2D

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore lato destro Difficoltà di rimozione: media.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo 2
  Limitatore di pressione turbo 3
  Limitatore pressione turbo per diagnosi
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo
  Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
  Limite di coppia massima alla frizione
  Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
  Valore effettivo di coppia motore modalità sicurezza
  Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
  Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore APS
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. APS per i trattamenti post combustione
  Fattore correzione coppia in funzione della massa ceneri
  Fattore correzione coppia in funzione della massa ceneri durante i trattamenti post combustione
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. IAT per trattamenti post combustione
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Efficienza iniezione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 3
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia a pieno carico
  Limitatore di coppia in modalità ECO
  Limitatore di fumi
  Limitatore di fumi per i trattamenti post combustione
  Limitatore di giri
  Limitatore giri - AT
  Limitatore giri in funzione sensore ECT
  Massima coppia effettiva
  Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
  Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
  Massima forza per conversione forza riferimento propulsore
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
  Flusso massa aria
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia in modalità Dynamic
  Tolleranza coerenza valori coppia tra livello 1 e 2
  Tolleranza coerenza valori coppia tra livello 1 e 2 - AT
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS per i trattamenti post combustione
  Limitatore di coppia per i trattamenti post combustione
  Limitatore di coppia per i trattamenti post combustione 2
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Limitatore di coppia in modalità recovery 2
  Limitatore di coppia in modalità recovery 3
  Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
  Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia 2
  Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia durante i trattamenti post combustione
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato
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