File tuning DAUA 04L906056SK 04L906056SK 9970

Disponibile per MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2

Potenza originale in KW: 103.00000
Potenza originale in CV: 140
Anno: 2017 >
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: DELPHI
Modello ECU: DCM6.2V
Numero hardware: DAUA
Numero software: 04L906056SK
Numero motore: R4 2.0l TDI
Versione agg. software: 04L906056SK 9970

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Gestione principale anticipo 2
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore di pressione turbo 2
  Controllo regolatore limite di pressione turbo
  Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS
  Limitatore pressione turbo in funzione del sensore ECT
  Pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo 4
  Limite di coppia massima alla frizione
  Controllo valvola EGR
  Controllo valvola EGR 2
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
  Gestione di coppia al minimo
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Limitatore di velocità
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione
  Carico specifico quantità aria 2
  Carico specifico quantità aria 3
  Carico specifico quantità aria 4
  Flusso massa aria
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Riferimento velocità massima turbocompressore
  Soglia giri motore intervento limitatore fumi del turbo
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT
  Limitatore di coppia in funzione della temperatura del turbocompressore
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - correzione negativa
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
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