File tuning 00003DAC0A1900 00003DAD0A1900 0000696E0A191B

Disponibile per BMW X1 SERIES F48/F49 16d 1.5L L3 12V 85kW/114HP DME_DDE803S

Potenza originale in KW: 85
Potenza originale in CV: 116
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MD1CS001 (DME__DDE803S)
Numero hardware: 00003DAC0A1900
Numero software: 00003DAD0A1900
Versione software: CVN: D8727165
Versione agg. software: 0000696E0A191B

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore di pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo 3
  Pressione turbo 4
  Pressione turbo 5
  Pressione turbo 6
  Pressione turbo 7
  Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
  Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
  Temperatura gas di scarico
  Protezione contro il surriscaldamento motore
  Protezione contro il surriscaldamento motore 2
  Protezione contro il surriscaldamento motore 3
  Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Fase iniezione 4
  Fase iniezione 5
  Valore massimo fase iniezione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
  Iniezione 1
  Iniezione 2
  Iniezione 3
  Iniezione 4
  Iniezione 5
  Iniezione 6
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limiti deviazione pressione sovralimentazione
  Limiti deviazione pressione sovralimentazione 2
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Limitatore di coppia per diagnosi 2
  Limitatore di coppia per diagnosi 3
  Limitatore di coppia per diagnosi 4
  Limitatore di coppia per diagnosi 5
  Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
  Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione 2
  Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - temperatura
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Coppia massima all''albero motore
  Potenza massima motore
  Protezione contro il surriscaldamento carburante
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Aumento massimo pressione rail per s
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Pressione specifica iniezione 3
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
  Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
  Soglie per diagnosi sensore EGT per CAT
  Soglie per diagnosi sensore EGT per DPF
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Limite duty cycle geometria variabile
  Limite duty cycle geometria variabile 2
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Calibrazione display Bmw in modalità sport
  Calibrazione display Bmw in modalità sport
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