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  • File tuning 0281012XXX 1037392237 P20942P9

    Disponibile per MERCEDES M CLASS W164 ML280 3.0L CDI 140kW/187HP EDC16CP31

    • Potenza originale in KW: 140.00000
    • Potenza originale in CV: 190
    • Anno: 2005
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC16CP31
    • Numero hardware: 0281012XXX
    • Numero software: 1037392237
    • Versione agg. software: P20942P9

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore di pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo 3
        • Controllo valvola EGR
        • Iniezione parzializzato
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di fumi
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Flusso massa aria

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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