File tuning 1037501051 P469831

Disponibile per FORD / FORD US GALAXY 2.2L TDCI 125kW/168HP EDC16CP39

Potenza originale in KW: 125
Potenza originale in CV: 170
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC16CP39
Numero hardware: 028101xxxx
Numero software: 1037501051
Versione agg. software: P469831

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
  Pressione turbo
  Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
  Controllo valvola EGR
  Controllo valvola EGR 2
  Temperatura gas di scarico
  Temperatura gas di scarico 2
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore APS
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore EFT
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore ECT
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Fase iniezione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Limite massimo iniezione
  Limite massimo iniezione 2
  Limite massimo iniezione - limp mode
  Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
  Iniezione 1
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limiti deviazione pressione sovralimentazione
  Limiti deviazione pressione sovralimentazione 2
  Limitatore di coppia
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Limite minimo temperatura LSU per O2
  Limite massimo temperatura LSU per O2
  Setpoint temperatura LSU
  Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
  Limitatore di velocità
  Limitatore di velocità per cruise control
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
  Protezione contro il surriscaldamento carburante
  Protezione contro il surriscaldamento carburante 2
  Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione all''avvio
  Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
  Richiesta di coppia all''albero motore - marce ridotte
  Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
  Limitatore di coppia per 1ª marcia
  Limitatore di coppia per 2ª marcia
  Limitatore di coppia per 3ª marcia
  Limitatore di coppia per 4ª marcia
  Limitatore di coppia per 5ª marcia
  Limitatore di coppia per 6ª marcia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia per cambio in folle (N)
  Limitatore di coppia per retromarcia
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Limitatore di coppia in modalità recovery 2
  Limitatore di coppia in modalità recovery 3
  Efficienza volumetrica
  Efficienza volumetrica - correzione
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
  Efficienza volumetrica del turbo compressore 2
  Limite duty cycle geometria variabile
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!