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  • File tuning MJ8DSHW01S 1284Y145

    Disponibile per SUZUKI SWIFT (FZ/NZ) 1.3L 16V DDIS 55kW/74HP MJ8DS

    • Potenza originale in KW: 55.00000
    • Potenza originale in CV: 75
    • Anno: 2004
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: MARELLI
    • Modello ECU: MJD8DS
    • Numero hardware: MJ8DSHW01S
    • Numero software: 1284Y145
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, a destra della pedaliera, accessibile senza rimuovere nulla.
    Posizione centralina: ECU posizionata sotto lo sgocciolatoio del parabrezza, può essere necessario rimuovere paratie e tergicristallo. Difficoltà rimozione: media.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Efficienza motore
        • Controllo valvola EGR
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Limite massimo iniezione
        • Limite massimo iniezione 2
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
        • Soglia di pressione rail per limitazione di coppia
        • Pressione specifica iniezione
        • Flusso massa aria
        • Riferimento step giri
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia in modalità Sport
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 2
        • Coppia in partenza in modalità Normal
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Duty cycle geometria variabile - stato stazionario
        • Duty cycle geometria variabile - stato transitorio

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile
    Da 1.190 €
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    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB50800 229 € +0 % +0 %
    KAFR50800 199 € +0 % +0 %
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