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  • File tuning 0261S02342 1037387951 8P0907115H 0050

    Disponibile per KTM X-BOW 2.0L 16V TFSI R 220kW/295HP MED9.1

    • Potenza originale in KW: 220
    • Potenza originale in CV: 299
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MED9.1
    • Numero hardware: 0261S02342
    • Numero software: 1037387951
    • Versione agg. software: 8P0907115H 0050

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo al minimo
        • Anticipo ottimale
        • Limitatore di pressione turbo 4
        • Limitatore di pressione turbo 5
        • Controllo regolatore limite di pressione turbo
        • Correzione altimetrica pressione turbo
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Rapporto limite pressione per diagnosi
        • Temperatura gas di scarico
        • Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore giri in funzione sensore EOT
        • Linearizzazione pressione turbo
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore di velocità
        • Massimo carico pressione turbo
        • Massimo carico pressione turbo 2
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Coppia motore ottimale
        • Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
        • Offset tolleranza a seconda della coppia consentita 2
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
        • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
        • Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
        • Richiesta di coppia
        • Gestione angolo farfalla
        • Correzione pulsazioni aspirazione variabile

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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